В Украине хотят построить "угольную" дорогу в Львовской области

Протяженность «угольной» дороги составит 1 км - она соединит несколько сельских населенных пунктов во Львовской области.

"Компания ДТЭК реализовывает пилотный проект по строительству участка дороги с применением золошлаковых материалов. Для выбора пилотного проекта изначально было несколько предложений и вокруг них было много споров. В итоге, утвердили участок дороги, который проходит через четыре села во Львовской области - Перекалки-Рогали-ж/д станция Добротвор-Матяши протяженностью 1 км", - сообщил Петр Курляк.

Стоит отметить, что использование золошлаков значительно снижает себестоимость производства стройматериалов - не меньше чем на 15-20%, а стоимость работ по строительству дорог - в среднем на 30%.

В мировой практике золошлаковые отходы использовали при строительстве скоростной дороги Эйзенхауэр в Чикаго и Эресуннского моста между Данией и Швецией.

В Украине образуется порядка 7,5 млн золошлаковых отходов в год. Из них 6 млн т генерирует ДТЭК. В Европейских странах процент утилизации золошлаковых отходов составляет порядка 92%, в США - 41%, Индии - 50%, Китае - 65%. Показатель, которого удалось достичь ДТЭК на одной из ТЭС - 43%.