В Ивано-Франковске построят новую троллейбусную линию
О вариантах строительства новой троллейбусной линии на микрорайон «БАМ» в Ивано-Франковске рассказал журналистам портала «KURS» директор КП «Электроавтотранс» Виталий Голутяк. Эту линию планируется строить за средства кредита Европейского банка реконструкции и развития.
По словам руководителя электротранспортного предприятия, сейчас рассматривается два варианта строительства троллейбусной линии: первый: от Европейской площади до автостанции № 3, второй – от автостанции № 3 до улицы Пасечной. Что касается первого варианта, то уже состоялся международный тендер, однако в нем приняла участие только одна украинская компания.
«Меня это не очень устраивает. Я не хочу проводить тендеры с одним участникам», – сказал Виталий Голутяк. Отметим, что согласно с правилами проведения тендеров Европейского банка реконструкции и развития, в отличии от тендеров в системе «Прозорро», тендер проводится даже в том случае, если в нем принимает участие один потенциальный поставщик товаров или услуг. Так, например, состоялся тендер во Львове на закупку 50 троллейбусов. В нем, напомним, участвовал только один поставщик – консорциум концерна «Электрон» и его же дочерней структуры ООО «Электронтранс».
По словам Виталия Голутяка, наиболее целесообразно новую троллейбусную линию в Ивано-Франковске от автостанции № 3 по улицам Мазепы, Гурика, через соединенные Южный и Северный бульвары на улицу Галицкую.
В качестве обоснования такого решения директор КП «Электроавтотранс» приводит такие соображения: во-первых, когда принимали решение о строительстве троллейбусной линии Европейская площадь – автостанция № 3, там еще не было коммунального автотранспорта – сейчас тут курсируют автобусы маршрутов № 40-к и 55.
Во-вторых: пассажиропоток по маршруту от Европейской площади до автостанции № 3 не такой большой, как пассажиропоток с улицы Пасечной на БАМ.
«Прямой рейс: разворот возле Панорама плаза» через бульвары – и уже на Мазепы. Условно – соединение областной больницы, городской больницы и АС№3, разворот. Я думаю, такой маршрут будет лучше с точки зрения пассажиропотока», – говорит Виталий Голутяк.
В-третьих: целесообразность инвестиций. Проект строительства линии с БАМа на Европейскую площадь с подстанцией оценивают в 64 миллиона гривен.
«Это 64 миллиона гривен кредитных средств. У меня есть сомнения, касательно такой инвестиции. Несколько дороже будет проект от автостанции № 3 через Бульвар, но у меня меньше сомнений в необходимости такой линии», – резюмирует Виталий Голутяк.
Для того, чтоб построить троллейбусную линию по другой трассе, очевидно, КП «Электроавтотранс» придется объявлять повторный тендер.
«Вопрос строительства линии от Европейской площади и АС № 3 несколько завис. Я хочу сделать все, чтоб за эту зиму пройти все процедуры с ЕБРР, полностью провести тендер, сделать документацию. И с весны начинать строить новую линию от автостанции № 3 до Пасечной. Я хочу эту линию», – сказал Виталий Голутяк.
Фото - Вадим Галюк
