Транспорт за кордоном

Наприкінці червня 2026 року Європу та Україну накрила безпрецедентна хвиля екстремальної спеки. Температурні показники, що подекуди сягають +35…+38°C, стали серйозним випробуванням для міської інфраструктури. Найбільше від перегріву страждає громадський електротранспорт: через фізичне розширення металу масово фіксуються випадки температурної деформації (так званого «викиду») трамвайних колій, що призводить до тимчасової зупинки або суттєвого обмеження руху.

Увечері 25 червня 2026 року у Великопольському воєводстві Польщі (в районі станції Бялосліве / Białośliwie) зіткнулися два пасажирські поїзда. Інцидент стався близько 18:00 за місцевим часом.

З 1 серпня у Таллінні відновлюється рух трамваїв до аеропорту та повністю реформується маршрутна мережа.

Порівняно із 2024 роком, у 2025 р. загальний обсяг залізничних вантажних перевезень зменшився. Але при цьому в одних країнах вантажні перевезення залізницею зростають, в інших - скорочуються.

Уряд Індії планує створення мережі швидкісних залізниць за сімома напрямками загальною довжиною близько 4000 км.

На випробувальному полігоні у чеському місті Велім польський виробник рухомого складу PESA Bydgoszcz провів успішні тести нового двосистемного електропоїзда. Під час динамічних випробувань потяг, створений на замовлення приватного чеського оператора RegioJet, досяг швидкості 200 км/год.

Уряд Молдови планує виділити інвестиції із бюджету для залізниці.

На верфях Індонезії планується збудувати протягом 4 років пасажирський круїзний лайнер небачених розмірів - довжиною біля 1,5 км з місткістю на 80 тисяч людей. Фактично це буде плавуче місто.

2 червня відбулася церемонія відкриття транскордонної залізниці загальним сполученням Баку (Азербайджан) - Тбілісі (Грузія) - Карс (Туреччина), до якої має доступ також залізниця Вірменії.

Уряд Великої Британії ухвалив рішення про націоналізацію найбільшого приватного оператора пасажирських залізничних перевезень у країні, передавши управління його активами та маршрутами під прямий державний контроль.