В Запорожье просят сохранить старейший в Украине троллейбус ЗиУ-9

Житель Запорожья Виталий Бесчастный на сайте электронных петиций к Запорожскому городскому совету зарегистрировал петицию, в которой просит сохранить старейший в Украине троллейбус ЗиУ-9 с деповским номером 562.

Этот троллейбус, по данным сайта «Городской электротранспорт», выпущен в августе 1975 года. Он имеет заводской номер 5226. С 1975 по май 1986 года он работал в Запорожье под номером 330, с мая 1986 по 2004 год имел деповский номер 492. В июле 2006 года он получил деповский номер 562. В последний раз этот троллейбус проходил капитальный ремонт в мае – июле 2011 года. Участие в ремонте приняли транспортный фанаты Запорожья и других городов.

К сожалению, троллейбус ЗиУ-9 (ЗиУ-682Б) с номером 562 в феврале 2016 года был отстранен от эксплуатации на линии. В апреле 2018 года был выведен из эксплуатации. Сейчас он находится в неисправном состоянии на территории троллейбусного парка № 2 Запорожья.

Автор петиции Виталий Бесчастный просит сохранить раритетный троллейбус для истории города Запорожья. Одним из вариантов сохранения троллейбуса является его установка на постамент в виде памятника перед въездом в троллейбусный парк № 2. Другой вариант – передача его в технический музей «Фаэтон» в Запорожье.

Кроме этого, автор петиции просит пригласить в троллейбусный парк № 2 Запорожья представителей Национального Реестра Рекордов Украины чтоб зафиксировать факт 45-летней (на самом деле 41-летней, что все равно очень много) эксплуатации троллейбуса ЗиУ-9. Поддержать петицию можно по ссылке.

Заметим, что запорожский троллейбус ЗиУ-9 с номером 562 единственный представитель этой модели в Украине. В Житомире до сих пор в эксплуатации находится представитель более поздней модели – ЗиУ-682В с деповским номером 2018. Машина имеет заводской номер 8796 и выпущена в 1977 году. Троллейбус прошел капитально-восстановительный ремонт в троллейбусном депо Житомира в апреле 2016 – январе 2017 года. И по сегодняшний день этот троллейбус работает на маршрутах Житомира. Его, правда, частично модернизировали – установили электронный маршрутоуказатель и статический преобразователь. В Житомире также успешно эксплуатируются троллейбусы ЗиУ-682В, выпущенные в 1979 и 1980 годах.

В Виннице до сих пор успешно эксплуатируются два троллейбуса ЗиУ-682В 1980 года выпуска. Они прошли капитально-восстановительный ремонт. Значительно меньше повезло троллейбусу ЗиУ-682В с заводским номером 9828 и деповским № 62 из Луцка. Выпущен он в 1978 году. Работал на линии до мая 2013 года. Хотя у фанатов электротранспорта из Луцка есть идеи восстановления машины, однако пока что руководство КП «Луцкое предприятие электротранспорта» относится к ним скептически, хотя троллейбус № 062 – это первый троллейбус ЗиУ-682 в этом городе.

Что касается чешских троллейбусов «Škoda», то старейшим в Украине представителем модели «Škoda 9Tr» является ровенский троллейбус с деповским номером 001 и заводским 5552, выпущенный в 1974 году. На линии он, правда, не работает и используется как экскурсионный. Еще один представитель этой модели – троллейбус с заводским № 5665 также 1974 года выпуска работает в Луцке в качестве технической помощи.

Старейший в Украине троллейбус еще одной популярной модели «Škoda 14Tr», который сохранил автентичный вид, работает во Львове. Эта машина с заводским № 8503 и деповским № 596, выпущенная в 1983 году. До 1998 года троллейбус эксплуатировался в чешском городе Пардубице. Две более старые машины этой модели сохранились в Тернополе (заводские № 8481 и 8487), однако они прошли капитально-восстановительный ремонт с рестайлингом.