Верховная Рада приняла закон, разрешающий проход иностранных судов по украинским рекам

Его авторы в пояснительной записке к законопроекту, ссылаются на устаревшие правовые нормы Кодекса торгового мореплавания, который был принят еще в 1995 году. Так, исходя из статьи 32 Кодекса, право плавания под государственным флагом Украины имеет судно, которое является госсобственностью, принадлежит гражданину Украины или юрлицу, которое на 100% принадлежит резидентам Украины. Статьей 131 Кодекса установлено ограничение об осуществлении каботажных перевозок судами под иностранным флагом - это можно делать только при условии разрешения от Мининфраструктуры.

 

"Действующие нормы создают серьезный барьер не только для привлечения иностранных инвесторов на рынок отечественного судоходства, но и для украинских судовладельцев, которые часто в процессе осуществления хозяйственной деятельности заинтересованы в полном или частичном привлечении иностранных партнеров", - говорится в пояснительной записке.

 

С втупленим в силу изменений в Кодекса торгового мореплавания, ожидается рост тоннажа морского флота под флагом Украины, а также привлечение инвестиционного капитала в судоходный бизнес. 

Согласно данным пояснительной записке, количество судов под флагом Украины с каждым годом постоянно сокращается.

 

Так, в 1991 году под украинским флагом было 375 судов дедвейтом 5 тыс. тонн и более, в 2000 году - 155, в 2005 году - 91, в 2008 году - 75, в 2012 году - 60, а в 2014 - 46 судов. При этом под иностранными флагами работают более 200 средних и крупных судов, принадлежащих украинским компаниям.