На Одесской железной дороге могут появиться частные локомотивы

Утверждено положение, согласно которому директорам региональных филиалов предоставлено право заключать договора аренды имущества на любую сумму при условии получения предварительного письменного согласия ПАО "Укрзализныця". "Предоставление частных локомотивов в пользование региональным филиалам путем аренды возможно только после осуществления региональным филиалом технико-экономического расчета относительно эффективности указанной операции с последующим составлением сравнительного альтернативного варианта (например, возобновления работы неисправных тепловозов)", - сообщили в Укрзализныце.

Напомним, Львовская железная дорога первой среди филиалов Укрзализныци начинает рассматривать вопрос о запуске частной локомотивной тяги на магистральных путях государственного железнодорожного оператора. Тернопольская дирекция железнодорожных перевозок Львовской железной дороги планирует начать сотрудничество с частными компаниями, которые имеют собственный тяговый подвижной состав. А именно, железнодорожники хотя предоставить возможность грузоотправителям забирать и доставлять грузы на опорные железнодорожных станций собственными локомотивами для дальнейшей отправки по назначению.

Кроме того, Укрзализныця также рассматривает вариант использования частной тяги на железной дороге на условиях лизинга. В таком случае, частные компании могли бы покупать локомотивы и передавать их Укрзализныце в лизинг. В дальнейшем, после открытия рынка, частники смогли бы сами использовать эти локомотивы.

В Одесской области и в сфере юрисдикции Одесской железной дороги наиболее вероятными операторами частной локомотивной тяги могут стать крупные частные стивидорные компании. Такие, например, работают под Николаевом, Херсоном и в окрестностях Одессы, в частности - терминалы "ТИС" в акватории порта Южный.