Ремонт скоростных двухэтажных электропоездов «Skoda» оценили в 5,4 миллиона евро
Филиал АО «Укрзализныця» «Украинская железнодорожная скоростная компания», на балансе которой находятся два скоростных двухэтажных электропоезда «Skoda» EJ 675 в системе «ProZorro» объявил тендер на закупку услуг по капитальному ремонту этих электропоездов.
Проведение капитального ремонта двух электропоездов «Skoda» EJ 675 предварительно оценили в 5,4 миллиона евро (тендер международный). Потенциальные поставщики услуг по капремонту подвижного состава смогут подать заявки на участие в тендере до 5 августа текущего года. Подрядчик, который и выполнит капитальный ремонт электропоездов, определится 10 сентября 2019 года в процессе электронного аукциона. Сумма тендерной гарантии составляет 162 тысячи евро, минимальный шаг понижения цены – 54 тысячи евро (1%).
Согласно с тендерными условиями, компания-подрядчик должна будет завершить капитальный ремонт двух поездов «Skoda» EJ 675 до 31 декабря 2020 года. Оплату за оказанные услуги компания получит на протяжении 30 банковских дней по завершению работ по капитальному ремонту и принятие подвижного состава «Укрзализныцей».
Напомним, что двухэтажные двухсистемные электропоезда «Skoda» EJ675 «City Elephant» были приобретены в 2012 году перед проведением чемпионата Европы по футболу «Евро – 2012». Поезда могут курсировать по электрифицированным на переменном (25 кВ, 50 Гц) и постоянном (3 кВ) токе участках. В общей сложности в поезде 636 мест, из них первого класса – 46, второго – 590. Электропоезда рассчитаны на эксплуатацию со скоростью до 160 километров в час.
Изначально двухэтажные поезда «Skoda» эксплуатировались на маршрутах Харьков – Симферополь и Донецк – Симферополь. После аннексии Крыма их перевели на маршруты Киев – Харьков и Киев – Тернополь. Также эти электропоезда обслуживали маршруты Харьков – Геническ и Днепр – Геническ.
Как ранее сообщал «Пассажирский транспорт», изначально «Укрзализныця» планировала провести капремонт двухэтажныэ электропоездов «Skoda» на Запорожском электровозоремонтном заводе, который находится в составе компании. Но, как видим, отказалась от таких планов.
