Австрия запускает первые поезда на водородном топливе

Совет австрийской железной дороги Циллерталь выбрал водородные поезда в качестве альтернативы электрификации своей 32-километровой узкоколейной линии от Йенбаха на главной линии Инсбрука - Зальцбург до тирольского горнолыжного курорта Майрхофен.

Такое решение было принято с целью сокращения как эксплуатационных расходов, так и загрязнения окружающей среды. Стоит отметить, в настоящее время на линии эксплуатируются дизельные локомотивы, которые ежегодно потребляют около 800 тысяч литров топлива.

Для нового подвижного состава и установок для заправки водородом и производства потребуется 80 миллионов евро, которые будут использовать энергию, поставляемую местными гидроэлектростанциями.

Железная дорога Циллерталь также построит поезд класса 4090 ЭВС. После испытаний будет объявлен  тендер на серийные поезда, которые должны быть готовы к 2022 году.