В Китае испытывают систему автоведения для высокоскоростных поездов

В Китае тестируют систему автоматического управления движением высокоскоростных поездов нового поколения, разработанной компанией China Railway Signal & Communication Corporation (CRSC). Об этом пишет Xinhua.

Система автоведения работает совместно с системой управления движением поездов CTCS уровня 3 (соответствует ETCS уровня 2), разработанной для железнодорожных линий, рассчитанных на скорость движения до 350 км/ч. В ней используется также информация, получаемая от китайской системы спутниковой навигации BeiDou.

Ожидается, что создание системы нового поколения уменьшит зависимость железных дорог Китая от импортных технологий в сфере сигнализации на высокоскоростных линиях и повысит точность соблюдения графика, безопасность и эффективность перевозок.

Напомним, в 2017 г. CRSC обновила систему управления движением поездов на линии Пекин — Шанхай, что позволило запустить на ней движение новейших поездов Fuxing со скоростью до 350 км/ч. В марте 2018 г. начались испытания поездов Fuxing длиной 415 м, в составе которых 16 вагонов.

Фото: Xinhua