Китайская компания «BYD» поставила в португальскую Коимбру восемь новых электробусов
Китайская компания «BYD», занимающаяся выпуском электробусов, вышла на рынок Португалии. В июне этого года она поставила восемь 100% низкопольных электробусов в город Коимбру. Об этом сообщил сайт транспортного журнала «Československý Dopravák».
Контракт на поставку новых низкопольных электрических автобусов был подписан в прошлом году между муниципальной транспортной компанией Коимбры «Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra» и европейским филиалом китайской компании «BYD Europe B.V.» Стоимость контракта составила 3,79 миллиона евро без учета налогов и сборов. Согласно с заключенным контрактом, Коимбра получила не только 8 электробусов, которые могут вмещать до 80 пассажиров, но и устройства для медленной ночной зарядкой аккумуляторных батарей в депо. Электробусы имеют литий-железно-фосфатные аккумуляторные батареи емкостью в 348 киловатт-часов. Транспортные средства доставили в Коимбру с задержкой, поскольку изначально срок выполнения контракта составлял 9 месяцев.
Кроме 12-метровых электробусов китайского производства, Коимбра также приобрела турецкие электромикроавтобусы «Karsan» модели «Jest Electric». Эти транспортные средства имеют длину 6 метров и могут перевозить до 19 пассажиров. Куплено два таких транспортных средства с аккумуляторными батареями емкостью в 66 киловатт-часов. Цена этих транспортных средств не известна.
Проект закупки электробусов для Коимбры на 53% финансировался из бюджета города, а на 47% в рамках программы ЕС «Programa Operacional Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos». Интересно то, что город Коимбра, в котором есть троллейбусная сеть, решил покупать не троллейбусы с автономным ходом, а китайские электробусы.
Троллейбусное хозяйство города имеет на балансе 11 троллейбусов, из них исправны только 5. Большинство парка составляют 35-летние троллейбусы «Salvador Caetano/Efacec UEC 25». Последний и единственный в этом столетии троллейбус «Solaris Trollino III 12 Škoda» власти Коимбры приобрели еще в 2009 году. Со средины января 2017 года и до 1 июня 2018 года троллейбусное движение в Коимбре было приостановлено – ожидалось, что ЕС профинансирует приобретение новых троллейбусов для города, а также ремонтные работы по контактным сетям. Однако, троллейбусное движение было восстановлено без значительной реконструкции троллейбусной сети.
Журналист издания «Československý Dopravák» Вит Хичница отмечает, что стоимость китайского электрического автобуса (около 12 млн. чешских крон или 13,5 млн. грн.) с «медленной» зарядкой сопоставима со стоимостью европейского троллейбуса с автономным ходом (украинский можно купить в полтора раза дешевле). Срок службы аккумуляторных батарей электрического автобуса относительно невелик, их замена требует значительных инвестиций, поэтому троллейбус выходит более экономичным и долговечным.
