​У рамках робочого візиту української делегації до Румунії досягнуто стратегічних домовленостей щодо модернізації залізничного сполучення. Завдяки прискоренню ремонту інфраструктури сторони планують майже вдвічі наростити обсяги вантажних перевезень до ключового чорноморського порту Констанца, створивши нові інструменти координації перевізників.

6 жовтня 2012 року, рівно 14 років тому, до Одеси заходив британський круїзний лайнер Queen Elizabeth.

Проєкт масштабного мостового переходу через річку Дунай в Одеській області, який активно обговорюється на міжнародному рівні з 2018 року, отримав новий імпульс до реалізації. Румунський уряд офіційно визнав економічну перспективність спорудження стаціонарного мосту на місці діючої поромної лінії, що відкриває шлях до прямого сухопутного сполучення між країнами.

За право обслуговування 52 міжобласних автобусних маршрутів розгорнулася значна конкуренція між перевізниками, зокрема на напрямках від Одеси до Дніпра і до Чернівців.

Вдень 6 жовтня росіяни кілька разів атакували один із автошляхів в Одеській області.

Поліція заявила про повне або часткове обмеження руху київськими мостами під час повітряних тривог.

​В умовах посилення російських повітряних ударів по інфраструктурі столиці, український уряд розпочав розробку варіантів створення резервних переправ через Дніпро.

Напередодні росіяни вчергове атакували іноземне торгівельне судно, яке намагалося вийти в море з одного з портів Великої Одеси.

Незважаючи на колосальні фінансові втрати та регулярні руйнування інфраструктури внаслідок повномасштабної війни, «Укрзалізниця» продовжує залишатися одним із найважливіших платників податків в Україні. За підсумками першого півріччя 2026 року національний перевізник перерахував до бюджетів усіх рівнів майже 13,2 мільярда гривень податків та зборів. Згідно з офіційними даними компанії, понад 3,6 мільярда гривень із цієї суми надійшло безпосередньо до державного бюджету, ще 5 мільярдів гривень поповнили місцеві скарбниці, а 4,6 мільярда гривень склали відрахування єдиного соціального внеску.

В умовах критичного виснаження резервів локомотивного парку "Укрзалізниці" через цілеспрямовані російські удари, український уряд веде активні переговори з Німеччиною щодо можливої закупівлі вживаних магістральних тепловозів. Що важливо - тепловозів українського виробництва.