Сьогодні, 24 вересня 2026 року, виповнюється рівно 116 років з моменту запуску першої лінії електричного трамвая безпосередньо в місті Одеса, що відбувся у 1910 році. Проте мало хто знає, що справжня історія одеського електротранспорту розпочалася на три роки раніше і за межами тодішнього міста. Перший електричний трамвай на території сучасної Одеси насправді з'явився ще у серпні 1907 року в багатій німецькій колонії Люстдорф.

Рівно 18 років тому, 24 вересня 2008 р., до Одеси вперше зайшов суперлайнер Queen Victoria британської компанії Сunard.

У Дніпрі проводять міжнародний тендер на закупівлю трьох сучасних низькопідлогових багатосекційних трамваїв.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України спільно з міжнародними партнерами розглядають можливості залучення приватного капіталу для модернізації Одеського залізничного вокзалу. Наразі обговорюються дві ключові концепції оновлення: будівництво сучасного торговельного центру безпосередньо над коліями або зведення готелю. Орієнтовна вартість проєкту становить 11,6 млн доларів.

Відновлюється припинений кілька днів тому рух приміських електричок між Одесою і Колосівкою.

Залізниця Молдови розпочинає масштабну модернізацію колій до кордону з Україною на напрямку Велчинець — Окниця — Бельці — Унгени — Кишинів — Кейнарі.

23 вересня росіян завдали серію ударів по Києву. Один з "прильотів" стався поблизу залізничного вокзалу, що спричинило чутки про припинення руху поїздів.

Цифра - 500 втрачених тягових машин УЗ багатьох українців вразила. Темпи пошкодження і знищення локомотивів поступово зростали з 2024 року.

​"Укрзалізниця" вкотре наголосила на намірах реалізувати проєкт будівництва нової ділянки євроколії (1435 мм), яка з'єднає Чернівці та станцію Вадул-Сірет на кордоні з Румунією. Про ці плани, які вже обговорювалися раніше, знову йшла мова під час Карпатського саміту C8.

Рух трамваїв у Пересипському районі відновлено: ремонт колій в Лузанівці завершився.