Одесский порт будет работать в полном объеме, несмотря на военное положение

«Мы не видим угрозы снижения судозаходов по украинским портам в целом в связи с введением военного положения», – заявил в ходе Инфраструктурного дня Европейской бизнес ассоциации в Киеве директор департамента реформирования и функционирования морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Александр Басюк. Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».

В тоже время, он отметил, что существует угроза повышения страховых сборов страховыми компаниями, так как значительно повысились риски, что может отразится на цене фрахта судов.

«Есть Международный кодекс защиты судов и портовых сооружений, принятий в рамках конвенции «СОЛАС-74» – это обычная международная практика. Мы повышаем уровень охраны портов. Судно, которое заходит, соответственно, имеет свой уровень охраны», – сказал Александр Басюк.

По словам Басюка, может быть увеличено время и тщательность осмотра судов, которые будут заходить в украинские порты.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян считает, что проблемы с судозаходами в порты Азовского моря таки возникнут. В первую очередь причиной этого будут нарушения российской стороной прав торговых судов на беспрепятственный проход через Керченский пролив и Азовское море.

Из-за значительных рисков судозаходов в порты Мариуполя и Бердянска, возможность переориентации на другие порты Украины, в том числе – Одессу, Николаев и Херсон таки возможна. Однако, по словам Владимира Омеляна, есть и значительные трудности.

«У каждого порта – своя продукция. То есть, перебросить продукцию из другого региона или перенаправить продукцию, которая поставляется из Мариуполя и Бердянска в Одессу – достаточно сложно логистически», – сказал министр.

По словам Владимира Омеляна, погрузочно-разгрузочные работы во всех портах Украины, в том числе – и на Азовском море, осуществляются беспрепятственно.

«Будем отслеживать и реагировать. Мы мониторим ситуацию в режиме онлайн, ведь то, что сделала Россия 25 ноября, может повториться в любую секунду», – подчеркнул министр.

Несмотря на упомянутые Владимиром Омеляном логистические трудности, новая фаза конфликта с Россией таки приведет к переориентации грузопотоков из портов Азова на порты Большой Одессы. Руководитель «Укрзализныци» Евгений Кравцов в своем «Фейсбуке» написал о готовности переориентировать портовые грузопотоки из портов Азова – об этом сообщает «Интерфакс-Украина».

«Пассажирские и грузовые поезда будут курсировать согласно графику движения и по всем не запрещенным законодательством маршрутам. В случае изменения логистики перевозки грузов морскими путями, в частности, в Азовском регионе, "Укрзализныця" готова к переориентации грузов на другие порты», – пишет Евгений Кравцов на своей странице в «Фейсбуке».

Порты Большой Одессы имеют преимущество перед Херсоном и Николаевом по той причине, что подходы к ним полностью электрифицированы, а локомотивные депо Одесской железной дороги практически не имеют значительных проблем с локомотивами. Ситуация с железнодорожным сообщением с портами Николаева и Херсона улучшиться с приходом в депо новых тепловозов ТЕ33АС «Тризуб».

Отметим, что в Министерстве инфраструктуры Украины приняли решение об обеспечении охраны объектов инфраструктуры в стране. Это касается как железных дорог, так и портов.