В морских портах назначили капитанов

Служба капитана морского порта является ключевым институтом, осуществляющим государственный надзор за безопасностью мореплавания в морских портах и на подходах к ним. Капитан морского порта и служба капитана порта осуществляют надзор за безопасностью в портах. Их полномочия и обязанности регламентируются Положением о капитане порта, согласно которому капитан порта осуществляет надзор за соблюдением законодательства в порту, проверку судовых документов, оформление прихода судов в порт, надзор за соблюдением международных договоров, выдачу квалификационных документов морякам и прочее.

"Мы работаем над восстановлением и усовершенствованием функции государственного надзора за безопасностью в морских портах. Чтобы украинские порты развивались и оказывали качественные услуги, необходимо гарантировать базовые условия, среди которых безопасность мореплавания является определяющей. Должности капитанов заняли люди с соответствующей квалификацией и авторитетом в отрасли. Все они — капитаны дальнего плавания, обладающие опытом в судовождении, управлении безопасной эксплуатацией морских судов. Большинство из них уже занимали аналогичные должности капитанов морских портов”, — заявил министр инфраструктуры Александр Кубраков.

Министерскими приказами назначены в портах Одесской области:

капитан морского порта Одесса – Антонов Александр Алексеевич (капитан дальнего плавания с 1993 года, капитан Одесского морского порта с 2004 по 2019 год и с 2020 года);

капитан всех дунайских морских портов Рени, Измаил и "Усть-Дунайск" – Рыжило Андрей Валентинович (капитан дальнего плавания с 2009 года, капитан морского порта «Усть-Дунайск» с 2015 по 2019 год);

капитан морских портов Черноморск и Белгород-Днестровский – Нестеренко Олег Анатольевич (капитан дальнего плавания с 2010 года, морской лоцман в Черноморском и Белгород-Днестровском морских портах с 2018 года);

капитаном морского порта "Пивденный" – Компаниец Владимир Георгиевич (капитан дальнего плавания с 1999 года, первый заместитель капитана Ильичевского морского порта с 2009 по 2019 год);

В других регионах Украины капитанами портов стали:

капитан морских портов Николаев и "Ольвия" – Орел Иван Игнатьевич (капитан дальнего плавания с 1995 года, капитан Керченского морского рыбного порта с 2012 по 2013 год, капитан морского порта «Ольвия» с 2016 по 2019 год);

капитан морских портов Херсон и Скадовск – Грибовод Сергей Данилович (капитан дальнего плавания с 2011 года, начальник портового надзора Службы капитана Херсонского морского порта в 2018 году);

капитан морских портов Мариуполь и Бердянск – Устименко Алексей Григорьевич (капитан дальнего плавания с 2016 года).

В связи с назначением в министерстве прошла встреча с участием МИУ, представителей профильных ведомств, капитанов морских портов, представителей Американской торговой палаты в Украине и Европейской бизнес-ассоциации. Ранее МИУ издало приказ от №621 "Об утверждении Положения о капитане морского порта и службе капитана морского порта", определяющий порядок назначения, освобождения от должности, подчинение капитана морского порта, его полномочия, права, функции, квалификационные требования и ответственность. Документ решает проблему восстановления ключевого звена обеспечения безопасности мореплавания в Украине: службы капитана морского порта, который назначается на должность Министерством инфраструктуры.

В феврале 2019 года Государственная служба морского и речного транспорта (Морская администрация) заявила о прекращении выполнения функций капитанами портов от Администрации морских портов Украины (АМПУ), которых заменили капитаны морских портов, назначенные Морской администрацией. Капитаны портов от АМПУ оспорили увольнения, ссылаясь на закон о морских портах и Кодекс торгового мореплавания, в которых указано, что капитанов портов может увольнять и назначать лишь профильный министр. Позднее МИУ издало приказ за подписью заместителя министра Юрия Лавренюка, которым уволило капитанов морпортов на основании п. 5 ч. 1 ст. 41 КЗоТ Украины.