В столице Южной Кореи построили пригородную железную дорогу

Маршрут протяженностью 23,4 км проходит с севера на юг от Соса до Вонси к юго-западу от Сеула. 12 станций включают в себя станции стыковки с пересадкой на линии метро 1 на Сосе и Линию 4 в Чодзи. Все станции оснащены "горизонтальным лифтом" - дверями на платформах, открывающимися одновременно с дверями поездов и исключающих возможность несчастных случаев.

Линию обслуживает оператор Korail, с частотой движения 12 минут, а в час-пик  20-минутным. Линия электрифицирована переменным током с напряжением 25 киловольт и частотой 60 Гц, как и в большинстве национальных магистральных сетей.

Hyundai Rotem предоставила флот из семи поездов в четырехвагонной комплектации, оснащенных автоматикой GoA 2.

Также планируется строительство 17,8-километрового северного участка от Соса до Дагока, открытие которого состоится в 2021 году. Это добавит пять станций. Южное расширение в Гонконге планируется в более долгосрочной перспективе.