В Гдыню прибыл первый троллейбус «Solaris Trollino 24»
Польская компания «Solaris» построила свой первый трехсекционный троллейбус «Solaris Trollino 24», для испытаний на базе троллейбусного депо компании «ZKM Gdynia» он доставлен в Гдиню – один из трех польских городов, где существуют троллейбусные линии. Такого рода троллейбусы уже выпускаются в Швейцарии, кроме того первый трехсекционный троллейбус построен в Турции и осенью прошлого года прибыл в троллейбусное депо города Шанлыурфа. Польский завод «Solaris» построил первый трехсекционный троллейбус в сотрудничестве с чешской фирмой «Cegelec», которая изготовила электрооборудование для троллейбуса. Если раньше установка электрооборудования на троллейбусы «Solaris» проводилась в Чехии, то трехсекционный троллейбус-прототип полностью собран в Польше.
Новый трехсекционный троллейбус выкрашен в бело-красные тона, его ливрея частично напоминает ливрею троллейбусов австрийского Зальцбурга. В этот город, напомним, поставлять трехсекционные троллейбусы будет швейцарский производитель «HESS».
После обкатки и испытаний в Гдыне первый троллейбус «Trollino 24», которая продлится до 19 июля, отправится осенью этого года на выставку «Busworld-2019» в Бельгии. В Гдыне 24-метровый троллейбус будет испытываться без пассажиров, поскольку в Польше пока что нет нормативной базы для эксплуатации троллейбусов такой длины.
Что до технических характеристик троллейбуса, то известно, что троллейбус приводиться двумя тяговыми двигателям мощностью по 160 кВт. Моторными являются задний мост «тягача» и мост первого прицепа. Для повышения маневренности транспортного средства, четвертая ось (второй прицеп) выполнена управляемой. Троллейбус может развивать максимальную скорость в 70 километров в час. Он оборудован тяговыми аккумуляторами, которые обеспечивают ему автономный ход. Общая емкость аккумуляторных батарей составляет 58 киловатт-часов.
