Бум електробусів у Європі: підсумки 2025 року та нові лідери ринку
Ринок екологічно чистого громадського транспорту в Європі демонструє стрімке зростання. Згідно з даними щільного звіту за 2025 рік, кількість реєстрацій нових електробусів та автобусів з іншими екологічно чистими двигунами вагою понад 8 тонн досягла 11 607 одиниць, що на 48% більше порівняно з 2024 роком (7 855 одиниць).
Мова йде про електробуси, автобуси з водневими двигунами та двигунами на паливних елементах інших типів. Але сюди не включені автобуси з гібридними дизельними силовими установками, які, все ж, залишають вихлопи.
Ця статистика охоплює країни ЄС-27, Велику Британію, Ісландію, Норвегію, Швейцарію, Сербію та Україну. Наразі автобуси з нульовим рівнем викидів складають вже 60% ринку міських автобусів ЄС.
2025 рік відзначився значними змінами в рейтингу провідних брендів. Чотири найбільші гравці тепер контролюють рівно половину всього ринку.
-
Yutong (Китай): Зберіг лідерство з показником 1 801 реєстрація (частка ринку зросла до 15,5%).
-
MAN (Німеччина): Здійснив вражаючий ривок, потроївши обсяги продажів до 1 409 одиниць (+224%). Це дозволило компанії піднятися на другу сходинку з часткою 12,1%.
-
Mercedes-Benz (Daimler Buses): Стабільно утримує позиції з 1 395 реєстраціями (+52%) та часткою близько 12%.
-
BYD (Китай): Також продемонстрував трикратне зростання — до 1 305 одиниць (+206%), що забезпечило йому 11,2% ринку.
Інші відомі бренди, такі як Solaris (882 од., +92%) та Iveco Bus (1 091 од., +33%), також нарощують обсяги, хоча їхня відносна частка ринку дещо змінилася через загальну експансію ринку.
Сегмент автобусів на водневих паливних елементах залишається нішевим, але перспективним. У 2025 році було зареєстровано 558 водневих автобусів.
-
Лідери виробництва: Майже половину сегмента (49,6%) займає компанія Solaris (277 одиниць), за нею йдуть Wrightbus та Mercedes.
-
Географія: Абсолютним лідером є Німеччина, де зареєстровано 336 таких машин (60,2% усього водневого ринку Європи). Далі йдуть Франція, Італія та Польща.
Перехід на екологічні двигуни почався і в сегменті міжміських автобусів. У 2025 році зареєстровано 2 881 таку машину з альтернативними приводами:
-
Гібриди: 1 134 од.
-
На стисненому газі (CNG): 1 157 од.
-
Електричні (BEV): 590 од.
У сегменті туристичних лайнерів (коучів) обсяги поки залишаються малими — лише 390 одиниць на альтернативному паливі, з яких 267 є повністю електричними.
Статистика 2025 року підтверджує незворотність «зеленого» переходу: якщо у 2015 році в Європі було зареєстровано лише 101 електробус, то за десять років цей ринок зріс у 115 разів. Основним драйвером залишаються міські перевезення, де електрична тяга вже стала стандартом де-факто.
