А точніше - міська електричка у підпорядкуванні саме "Укрзалізниці" під назвою "Kyiv City Express".

Ось і закінчився перший рік повномасштабної війни. Ворог, тобто росія, не зміг перемогти Україну, не зміг захопити Одесу. Навіть очікуваного на сьогодні, "присвяченого" у лапках до річниці ракетного удару вони не спромоглися завдати. Тому трохи аналізу - що відбувалося за цей рік, і на які періоди або фази можна розбити війну.

На українській залізниці почали позбавлятися імперської спадщини у вигляді назв та відліку кілометрів.

Сьогодні до Києва завітав не просто іноземний високопосадовець, а сам президент США Джо Байден. Сам він в Києві не уперше, але всі інші рази він був у статусі віце-президента. А до цього останній визит до України президента США був понад 15 років тому.

Аварія на залізниця сталася поблизу Ковеля на Волині в ніч на 19 лютого.

З 17 лютого у Києві повністю відновлять рух трамваїв та тролейбусів.

З 31 січня у Києві відновили рух двох трамвайних маршрутів у лівобережній частині міста.

"Укрзалізниця" призначила два нових міжнародних пасажирських потяги у напрямку Польщі з Києва та Харкова.

20 листопада відбувся перший рейс потяга класі "Інтерсіті" з Києва до Черкас, де нещодавно завершился електрифікація залізничної лінії від вузлової станції ім. Тараса Шевченка.

З 20 січня призначено новий потяг класу "Інтерсіті" сполученням Київ - Черкаси. Місто Черкаси знаходититься у сфері обслуговування регіонального філіалу "Одеська залізниця".