Airbus поставив замовникам 793 авіалайнери
Хоча компанії довелося скоригувати плани через дефекти фюзеляжу, загальні показники перевищили результати попереднього року.
У 2025 році 91 авіакомпанія світу отримала нові повітряні судна від Airbus. Це на 3,5% більше, ніж у 2024 році (766 літаків). Попри зростання, виробнику не вдалося досягти початкової мети у 820 бортів.
Головною причиною стримування темпів стали виробничі дефекти панелей фюзеляжу в літаках сімейства A320. Проблема спричинила масштабні інспекції як на конвеєрі, так і серед уже переданих в експлуатацію суден.
Структура постачань за моделями:
- A321neo: 387 одиниць (абсолютний лідер)
- A320neo: 205 одиниць
- A220: 93 одиниці
- A350: 57 одиниць (широкофюзеляжний флагман)
- A330: 36 одиниць
- A319neo: 15 одиниць
Варто відзначити поставку інноваційної моделі A321XLR для авіакомпанії Qanot Sharq, що відкриває нові можливості для наддалеких вузькофюзеляжних перельотів.
Портфель замовлень: A321neo залишається бестселером
Минулий рік підтвердив високий попит на продукцію європейського гіганта. Airbus отримав 1000 брутто-замовлень.
Після врахування скасувань (111 одиниць), чистий приріст склав 889 літаків, що краще за показник 2024 року (826 одиниць).
Основним драйвером ринку залишається модель A321neo — на неї прийшлося понад половина всіх нових контрактів (508 замовлень). Це підкреслює стратегічну перевагу Airbus у сегменті вузькофюзеляжних літаків великої місткості.
Попри виклики з ланцюжками постачання та технічними перевірками, Airbus продовжує нарощувати відрив від конкурентів, стабільно збільшуючи кількість переданих бортів третій рік поспіль.
