У Львові планують зробити вартість проїзду у громадському транспорті ще дорожче

На початку березня у Львові загострилася ситуація навколо вартості проїзду в громадському транспорті. На тлі вимог приватних компаній-перевізників терміново переглянути тариф, міська влада оголосила про вимушене тимчасове рішення — призупинення дії функції безкоштовних пересадок за допомогою е-квитка «ЛеоКарт».

Криза в секторі міських перевезень зумовлена різким стрибком цін на пально-мастильні матеріали та запчастини, що, за словами власників автотранспортних підприємств (АТП), зробило нинішні тарифи збитковими.

Приватні перевізники, які обслуговують значну частину автобусних маршрутів міста, звернулися до Ратуші з вимогою підвищити вартість проїзду. За їхніми розрахунками, реальна собівартість поїздки вже перевищує діючий тариф на 30–40%.

Перевізники наголошують, що без перегляду ціни вони будуть змушені скорочувати кількість випусків автобусів на лінії або повністю зупиняти роботу окремих маршрутів через неможливість заправляти транспорт та виплачувати заробітну плату водіям.

Міська комісія з питань транспорту, намагаючись відтермінувати пряме підвищення вартості квитка для пасажирів, ухвалила компромісне, але непопулярне рішення. Згідно з ним, функція безоплатної пересадки протягом 60 хвилин, яка була головною перевагою системи електронного квитка «ЛеоКарт», тимчасово призупиняється.

Як це працюватиме тепер:

• При кожній зміні транспортного засобу з картки «ЛеоКарт» буде списуватися повна вартість поїздки.

• Пільги для студентів, пенсіонерів та інших категорій населення залишаються в силі, але також діятимуть без врахування пересадкового плеча.

• У мерії це рішення називають «заходом фінансової стабілізації», який дозволить спрямувати додаткові кошти безпосередньо перевізникам для покриття їхніх витрат на пальне.

Рішення викликало хвилю обурення серед містян, особливо тих, хто добирається на роботу з пересадками. Такий крок фактично є прихованим підвищенням вартості проїзду для найактивнішої частини пасажирів.

Водночас у департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури запевняють, що це рішення є тимчасовим. Влада сподівається повернутися до повноцінної роботи е-квитка після стабілізації ситуації на ринку енергоносіїв або після завершення аудиту фінансової діяльності всіх перевізників міста.

Станом на зараз у Львові працюють 8 маршрутів трамваю, 10 маршрутів тролейбусу та 20 автобусних маршрутів. Крім того, у місті діють 32 автобусних маршрути в режимі "маршрутного таксі", а також низка приміських автобусних маршрутів. Понад дві третини обсягу всіх міських пасажирських перевезень здійснюється автобусами, адже свого часу, незважаючи на активну піар-кампанію розвитку електротранспорту, міська влада Львова зробила ставку на масові закупівлі автобусів, яких було придбано з 2015 року понад 250 одиниць.

У нашому відео показуємо роботу міського транспорту Львова, переважно у історичному центрі міста: спочатку трамваї, потім тролейбуси і автобуси. 

Розрахуватися за проїзд у громадському транспорті Львова можна як безготівково через систему електронного квитка, так і готівкою. При оплаті готівкою вартість проїзду зараз є найдорожчою в Україні - 25 гривень.

З грудня 2023 р. у Львові діє система електронного квитка на базі спеціальних карток "Леокарт", які пасажири повинні купувати за 60 грн (плюс "депозит" на поїздки не менше ніж 10 грн.). Ця картка дає можливість необмеженої кількості пересадок у громадському транспорті протягом 40 хвилин з моменту першої валідації поїздки. Також можна придбати загальний проїзний на трамвай і тролейбус. 

• Вартість проїзду у громадському транспорті за карткою "Леокарт" - 17 грн.
• Студентською карткою "Леокарт" - 8,50 гривень*.
• Банківською карткою або пристроєм (смартфоном), що підтримує NFC оплату - 20 гривень.
• За готівку у водія - 25 гривень.
• Загальний 30-денний проїзний на трамвай, тролейбус - 420 гривень.
• Штраф за неоплачений/незавалідований проїзд – 300 грн.

Слід зауважити, що впровадження системи електронного квитка "Леокарт" тривало понад 10 років та сумарно обійшлося міському бюджету Львова у понад 10 мільйонів євро, в тому числі європейських кредитних коштів. За цінами до 2022 року це було співставно з вартістю закупівлі 50-60 нових тролейбусів.

ри цьому діють пільги з правом безкоштовного проїзду для учасників бойових дій, осіб з інвалідністю внаслідок бойових дій за відповідними посвідченнями, для школярів - по персоналізованій учнівській карті "Леокарт" безкоштовно, для осіб з інвалідністю 1-ї та 2-ї груп та деяким іншим категоріям пільговиків - по персоналізованій пільговій карті "Леокард" безкоштовно. Для пенсіонерів за віком та осіб з інвалідністю 3-ї групи персоналізовані карти "Леокарт" дають 60 безкоштовних поїздок щомісяця.