Миколаїв оновлює парк тролейбусів
У першій половині поточного року Миколаїв отримає 39 нових тролейбусів з автономним ходом до 20 км. Ці тролейбуси місто отримує у рамках проєктів, які реалізуються спільно з ЄБРР та за підтримки Данії, повідомляє Миколаївська міська рада.
Із метою оновлення тролейбусного парку міська влада уклала кредитну угоду з Європейським банком реконструкції та розвитку. У її рамках ще до широкомасштабного вторгнення росії місто отримало 37 звичайних тролейбусів моделі "Дніпро-Т203" (фактично "МАЗ-203Т"). Через війну банк тимчасово призупинив угоду. Але нині її вдалося відновити.
"Наразі ми маємо відіграний тендер на 40 тролейбусів з автономним ходом до 20 кілометрів", - сказав директор КП "Миколаївелектротранс" Юрій Сметана.
Перші такі тролейбуси, за його словами, почали надходити до Миколаєва минулого року. Таким чином місто має вже 19 одиниць такого виду транспорту. "Також ми маємо підписану грантову угоду на 3,9 мільйони євро від Данії, за ці кошти придбають 9 тролейбусів. Є й попередні домовленості з Королівством Данія щодо фінансування придбання ще 9 тролейбусів", - сказав Сметана.
Таким чином, місто загалом у 2024-2025 рр. отримає 58 тролейбусів з автономним ходом - всі марки PTS-12 виробництва української компанії "Політехносервіс" на базі кузовів з Туреччини та силової електроніки з Молдови.
Наразі у Миколаєві є в наявності 67 тролейбусів, з яких 55 технічно справні та задіяні на маршрутах. Більше всього - вищезгаданих "Дніпро-Т203" 2021-2023 рр. виробництва, їх 36 одиниць (37-й згорів внаслідок російського обстрілу). Також є 19 нових тролейбусів PTS-12 з автономним ходом (2 ще не введені до експлуатації). Інші низькопідлогові тролейбуси - це 1 капітально відремонтований "ЛАЗ-Е183" 2007 р. випуску, ще 4 таких тролейбуси поки що не працюють. З 4 тролейбусів "МАЗ-ЕТОН-Т103" 2012-2013 рр. випуску працює лише один, інші очікують ремонту. З високопідлогових тролейбусів залишилися 8 машин типу "Шкода-14тр", з яких у експлуатації всього 1 машина. Всі тролейбуси радянського виробництва "ЗіУ-682" та українського "ЮМЗ-Т2" виведені з експлуатації.
З урахуванням масового надходження нових тролейбусів та відкриття нових маршрутів з ділянками без контактної мережі можна констатувати, що, незважаючи на повномасштабну війну, тролейбусна система Миколаєва зараз активно розвивається. Новий рухомий склад дозволив майже повністю вивести з роботи застарілі тролейбуси з високою підлогою та значно розширити маршрутну мережу і запустити електротранспорт в ті райони, де раніше не було ніякого муніципаьлного транспорту.
