Чернівці отримають 34 нових тролейбуси за європейським кредитом
У Чернівцях підписали контракт на постачання 34 нових низькопідлогових тролейбусів за кредитні кошти Європейського банку. Загальна сума кредиту становить 13 мільйонів євро. Перші тролейбуси місто очікує отримати до кінця 2026 року.
Контракт заключено між Чернівецьким тролейбусним управлінням та об’єднанням компаній "Чернігівський автозавод" і "Політехносервіс". Один підрядник виготовляє запчастини, інший — кузови, пояснив генеральний директор "Чернігівського автозаводу" Сергій Бородуха. "Після отримання авансу ми здійснимо передоплату за запчастини та вузлові агрегати й розпочнемо виробництво. Якщо аванс надійде протягом місяця-півтора, до кінця року зможемо поставити перші тролейбуси", — розповів Бородуха.
Мова йде про тролейбуси моделі PTS-T123, які виготовляються на базі придбаних у Туреччині автобусних кузовів Akia та електрообладнання власного виробництва "Політехносервіс".
Аванс планують сплатити у найшвидші терміни, сказав міський голова Роман Клічук. Пакет документів передадуть до Міністерства розвитку та Міністерства фінансів. Після погодження тролейбусне управління отримає гроші для оплати авансу.
Підписанню контракту передував міжнародний тендер. Його виграла компанія "Еталон", казав міський голова Роман Клічук на пресконференції 3 вересня. За даними YouControl, серед засновників/учасників Чернігівського автозаводу є логістичний центр "Еталон".
За словами директора ЧТУ Григорія Оробця, першу партію із 10 тролейбусів планують отримати через вісім місяців після сплати авансу. Постачання відбуватиметься поступово. "На пʼятий місяць після сплати авансу маємо отримати перші два тролейбуси, потім у наступні місяці ще три, три і два", — каже Оробець.
Повертати кредит має тролейбусне управління впродовж 20 років. Умови кредиту передбачають пільговий період, а також співфінансування з міського бюджету, яке покриває ПДВ.
Під час підписання угоди заступник міського голови Євгеній Маховіков розповів, що сплата кредиту відбуватиметься під гарантією міської ради.
Окрім 34 тролейбусів, які передбачені контрактом, ЧТУ планує закупити ще чотири — для цього укладуть додаткову угоду та використають 1,5 мільйона євро, які раніше передбачали на будівництво нової тролейбусної лінії, повідомив Оробець.
Від ідеї будівництва лінії відмовилися, бо з часу розробки проєктної документації вартість робіт зросла майже у два рази, а банк не погоджувався платити більшу суму.
Загалом тролейбусний парк Чернівців зараз налічує 67 машин, з яких задіяні у перевезеннях більше 60. З них більша частина має сучасну низькопідлогову компоновку - це 16 тролейбусів "PTS T123" 2022-2023 рр. випуску, 8 тролейбусів "Дніпро-Т203" 2018-2019 рр. випуску, 5 машин "ЛАЗ-Е183" 2007-2008 рр. випуску, а також 8 зчленованих частково низькопідлогових тролейбусів "Hess SwissTrolley 2", виготовлених 1997 р. і придбаних вживаними у 2019-му і два "Solaris Trollino III 12 AC" 2006 р. випуску, отриманих як гуманітарна допомога наприкінці 2023 р. Застарілі тролейбуси з високим рівнем підлоги - це 11 зчленованих "Škoda 15Tr" різних модифікацій 1990-2001 рр. виготовлення та 17 звичайних "Škoda 14Tr" різних модифікацій, виготовлених у 1989-2001 рр.
Отримання нових тролейбусів дозволить вивести з експлуатації, як мінімум, застарілі "одиночні" високопідлогові машини.
