До Тернополя прибули перші два нових тролейбуси

Про прибуття нових тролейбусів написав 27 травня міський голова Тернополя Сергій Надал. До цього ці тролейбуси деякий час випробували у Львові - за розташуванням заводу-виробника "Електрон".

"Маємо гарну новину для Тернополя - перші два нові тролейбуси вже прибули до міста Зовсім скоро вони вийдуть на маршрути та перевозитимуть тернополян. Це частина масштабного оновлення громадського транспорту. Низькопідлогові, зручні, із кондиціонуванням, пандусами та місцями для маломобільних пасажирів Цього року на вулицях міста з’явиться 17 нових машин. Ще 27 отримаємо наступного року. Загалом - 44 сучасні тролейбуси для Тернополя за два роки." - відзначив міський голова. 

Перші 17 тролейбусів придбані за рахунок кредиту ЄІБ, ЄБРР та фінансових структур Польщі через посередництво українського державного " Укргазбанк".

Фінансування партії зі згаданих вище 27 машин виглядає наступним чином: ЄБРР надає кредит у розмірі 10 млн євро комунальному підприємству "Тернопільелектротранс". Також передбачено інвестиційний грант у розмірі 4 млн євро, наданий урядом Канади через Партнерство ЄБРР з питань клімату (HIPCA) та 25-відсоткову гарантію від Іспанії. Крім того, міська влада Тернополя виділить на реалізацію проекту щонайменше 1 млн євро, які підуть на компенсацію ПДВ.

Тролейбусний парк Тернополя зменшився за період підготовки нового контракту і зараз складає всього 43 машини, з яких лише 38 справні та задіяні у перевезеннях. Цікаво, що після закупівлі у 2006-2008 рр. трьох низькопідлогових тролейбусів "ЛАЗ-Е183", міська влада Тернополя відмовилася від закупівель нової техніки, зосередившись на оновленні рухомого складу виключно вживаними тролейбусами. Тому зараз серед низькопідлогових тролейбусів місто має всього 7 машин - 5 вживаних "Škoda 24Tr Irisbus Citelis" 2006-2007 рр. та 2 згаданих вище "ЛАЗи" 2007-2008 рр (третій був списаний). Інші тролейбуси - це 24 зчленованих "Шкода-15тр" та 13 звичайних "Шкода-14тр".