До Кривого Рогу відправлять два унікальних тролейбуси з Вільнюсу
Міська влада Кривого Рогу проводить тендер на загальну суму у 1,7 мільйона гривень із пошуку послуг на перевезення із Вільнюса двох тролейбусів. Це перевезення мають здійснити до серпня 2026 року.
Своєю чергою, міська влада Вільнюса передає Кривому Рогу як допомогу два унікальних тролейбуси. Свого часу, у 2011 році, вони стали спробою організувати у Литві збірку тролейбусів на території Євросоюзу із основних комплектуючих білоруського виробництва - в обхід санкцій.
Тролейбуси моделі Eton Amber, також відомі під локальною назвою Amber Vilnis 12 CT, стали цікавим та унікальним експериментом в історії громадського транспорту Вільнюса. Вони являють собою 12-метрові низькопідлогові машини, створені у 2011 році з метою пошуку економічного варіанту оновлення міського рухомого складу. Замість придбання дорогих готових тролейбусів європейського виробництва, транспортне керівництво литовської столиці вирішило спробувати власні сили та налагодити великовузлове складання техніки безпосередньо на базі власних ремонтних майстерень.
Основою для цих машин послужили кузови білоруських автобусів МАЗ-203. Електрообладнання, тягові двигуни та системи управління для них розробила та поставила компанія Етон, що і лягло в основу назви моделі. Усі фінальні роботи, включно з монтажем електричних компонентів, облаштуванням пасажирського салону, встановленням сидінь та фарбуванням кузова, виконували працівники муніципального підприємства громадського транспорту Вільнюса. Завдяки такому підходу вдалося суттєво знизити кінцеву вартість кожної випущеної одиниці техніки.
З технічної точки зору машини Eton Amber відповідали всім актуальним вимогам до комфорту та безбар'єрності міського середовища. Вони отримали повністю низьку підлогу без сходинок, що значно полегшило посадку для людей похилого віку та пасажирів з дитячими візками. Для людей з інвалідністю передбачили спеціальний відкидний пандус і просторий майданчик у середній частині салону. Крім того, тролейбуси були обладнані сучасними системами опалення, електронними інформаційними табло та системою голосового інформування пасажирів.
Незважаючи на те, що зібрані машини успішно пройшли сертифікацію та добре зарекомендували себе на міських маршрутах, цей проєкт власного виробництва не отримав масштабного продовження. Усього було зібрано та випущено лише дві такі одиниці, які отримали бортові номери та стали на регулярне обслуговування пасажирів. Згодом фінансові можливості та стратегія міста змінилися, і для оновлення парку почали закуповувати великі партії готових тролейбусів марок Solaris та Škoda.
Проте ці два ексклюзивні Eton Amber на багато років залишилися працювати на звичайних міських лініях, ставши своєрідною транспортною родзинкою столиці Литви. До осені 2024 року вони працювали на маршрутах Вільнюса.
