У Вінниці планують збільшити вартість проїзду в громадському транспорті
Зараз вартість проїзду у громадському транспорті Вінниці становить 12 гривень у електротранспорті та 15 гривень у автобусах. КП "Вінницька транспортна компанія" оприлюднило заяву, у якій пропонує підвищити вартість проїзду, відповідно, до 34 і 41 гривні. При цьому транспортники фактично попереджають вірогідну зупинку громадського транспорту вже восени, якщо тарифи на проїзд не будуть підвищені.
Відповідні зміни має ухвалити Вінницька міська рада.
Тим часом виконавчий комітет Вінницької міської ради розгляне проєкт рішення про встановлення нових тарифів на проїзд у громадському транспорті. Вартість однієї поїздки в трамваях, тролейбусах і муніципальних автобусах пропонують підвищити до 25 гривень. Якщо рішення ухвалять, нові тарифи почнуть діяти з 1 серпня 2026 року.
Проєкт також передбачає зміну вартості електронних квитків тривалого користування. Зокрема, персоналізований проїзний на 130 поїздок коштуватиме 1500 гривень для громадян, 750 гривень — для студентів та 450 гривень — для школярів. Безлімітний місячний проїзний для громадян пропонують встановити на рівні 2250 гривень.
Для користувачів неперсоналізованих карток вартість проїзних буде вищою. Так, квиток на 130 поїздок коштуватиме 1725 гривень, а безлімітний на 30 днів — 2600 гривень.
У проєкті рішення зазначили, що нові тарифи можуть набути чинності з 1 серпня 2026 року.
Ось що пишуть у КП "ВТК"
"Щоранку на маршрути Вінниці виходить понад 200 трамваїв, тролейбусів та автобусів. За цим рухом стоїть щоденна робота великої команди: водіїв, слюсарів, диспетчерів.
Сьогодні перед нами постало критичне питання: що зробити, аби вже цієї осені міський транспорт просто не зупинився? Будь-які розмови про тарифи сприймаються важко. Це цілком зрозуміло, адже кожен зараз рахує власні витрати.
Проте мова йде не про прибутки чи бізнес-інтереси. Питання в іншому - чи зможе транспорт Вінниці працювати взагалі. За останні 2 роки економічна реальність змінилася: стрімко зросла вартість пального, електрики, запчастин та ремонтів.
Зараз підприємство працює на межі можливостей. Навіть фінансова підтримка з бюджету громади вже не покриває цього дефіциту. Внутрішні ресурси повністю вичерпані.
Розрахунки показують реальну картину витрат на перевезення:
34 грн - електротранспорт;
41 грн - автобуси.
Цифри непрості, але погляньмо раціонально: 41 гривня — це ціна половини філіжанки кави. Проте міський транспорт за цю вартість везе Вас через усе місто за будь-якої погоди.
Сьогодні ми стоїмо перед очевидним вибором. Якщо відкласти рішення, за кілька місяців система впаде. Альтернативою стануть сотні гривень за таксі або неможливість вчасно дістатися до лікарні чи роботи. Коригування тарифу - це вимушений, але єдиний спосіб зберегти маршрути, втримати водіїв та захистити пільговий проїзд для пенсіонерів і ветеранів. Транспорт - це життєдіяльність усього міста.
Зробимо все, щоб Вінниця не зупинилась."
