У Львові починають модернізацію тролейбусної мережі
У Львові розпочинається масштабна капітальна модернізація тролейбусної мережі, яка охопить майже 10 кілометрів контактних ліній на трьох міських вулицях. Проєкт першочергово спрямований на оновлення критично зношеної інфраструктури, оскільки наявні електричні опори вже відслужили вдвічі довше свого нормативного терміну і потребували негайної заміни.
Безпосередньою реалізацією проєкту займається комунальне підприємство «Львівавтодор», а виконавцем робіт за результатами міжнародного тендеру стала компанія Onur. У рамках запланованих робіт передбачено встановлення понад 530 нових опор та повну заміну контактної мережі. Очікується, що таке оновлення суттєво підвищить надійність транспортної системи, дозволить збільшити середню швидкість руху екологічного транспорту, мінімізує кількість аварійних ситуацій на лініях та скоротить витрати бюджету на регулярні аварійно-відновлювальні ремонти.
Роботи почнуться з найбільш зношених ділянок - на вул. Стрийській - від вул. І. Франка до вул. Наукової, вул. Б. Кріля (Тролейбусній) - від вул. Володимира Великого до вул. Наукової та вул. Зеленій - від вул. Липова Алея до вул. Луганської.
Зараз, через застарілісять і зношеність контактної мережі, навіть за наявності виділених смуг швидкість тролейбусів становить лише 25–30 км/год. Нова контактна лінія дозволить пришвидшити рух, зекономити кількість рухомого складу на лініях і при цьому перевезти значно більшу кількість пасажирів.
Загальна вартість капітальної модернізації тролейбусних ліній становить близько 13,29 млн євро (без урахування ПДВ). Усе фінансування проєкту повністю забезпечується за рахунок європейського кредиту від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Для повноцінного покриття вартості запланованих робіт міська влада Львова проводить процедуру перерозподілу 3 млн євро в межах уже чинної кредитної програми ЄІБ (оскільки основна частина необхідних коштів вже була закладена в цю ж кредитну лінію раніше). Таким чином, місто залучає не новий кредит, а ефективно використовує залишки коштів від попередніх домовленостей із європейськими партнерами.
У нашому відео показуємо роботу міського транспорту Львова, переважно у історичному центрі міста: спочатку трамваї, потім тролейбуси і автобуси. За візуальним суб'єктивним враженням, яке підтверджується статистикою, у місті значно переважають автобуси, а алектротранспорт можна побачити в пріоритеті лише на деяких вулицях середмістя.
