У Львові планують створити окрему енергосистему для електротранспорту

Під час першого візиту до Львова президентки ЄБРР Оділь Рено-Бассо підписано угоду, яка допоможе зробити міський електротранспорт стійкішим до відключень електроенергії. Про це повідомив львівський міський голова Андрій Садовий.

Мова йде про проєкт орієнтовною вартістю 21 млн євро., що приблизно відповідає вартості закупівлі 10-12 сучасних трамваїв або 40-50 тролейбусів.

Планується об'єднати 20 тягових підстанцій і три депо планують в єдину електричну мережу та встановити системи накопичення енергії. Тобто, передбачається створення окремої енергомережі із накопичувачами та, можливо, власними генеруючими потужностями, яка може бути за потреби виокремлена із загальної електромережі 

Це має забезпечити до 7,5 годин автономної роботи електротранспорту. "Для Львова, де трамваями і тролейбусами щодня користуються понад 150 тисяч пасажирів, це дуже важливо", - зазначив Садовий.

Фактично ж у разі масштабних блекаутів така система має, як мінімум, забезпечити повернення трамваїв і тролейбусів до депо, аби вони не залишалися на знеструмлених лініях. Як максимум, така система зможе забезпечити функціонування маршрутів електротранспорту у випадку прогнозованих відключень електроенергії тривалістю до кількох годин що важливо, наприклад, при планових ремонтах електромереж у тому чи іншому районі міста.

У нашому відео показуємо роботу міського транспорту Львова, переважно у історичному центрі міста: спочатку трамваї, потім тролейбуси і автобуси. За візуальним суб'єктивним враженням, яке підтверджується статистикою, у місті значно переважають автобуси, а алектротранспорт можна побачити в пріоритеті лише на деяких вулицях середмістя.