В порту Південний запустили систему DocPort
Система Єдиного морського вікна — це цифрова платформа, яка об’єднує всі адміністративні процедури, пов’язані з обробкою суден у порту. MSW забезпечує можливість подання інформації одноразово, значно скорочуючи час проходження формальностей та усуваючи дублювання дій. Завдяки цьому досягається суттєве підвищення прозорості процедур — усі дії автоматично фіксуються в системі, кожен етап легко відстежується, а всі учасники процесу отримують рівний доступ до актуальної інформації.
«Запуск морського модуля DocPort — один із ключових KPI команди АМПУ. Наразі триває тестування першого етапу платформи в порту Південний, а кінцевим результатом має бути створення Єдиного морського вікна — багатомодульної системи, впровадження якої відбувається поетапно. До кінця літа планується запуск наступних модулів, що покриють майже весь спектр адміністративних процедур в українських портах. Ми працюємо паралельно за двома напрямами: з одного боку, запускаємо технічний функціонал і налаштовуємо його під реальні потреби ринку; з іншого — триває робота над впровадженням механізмів, передбачених європейським законодавством, та гармонізацією цифрових процедур із міжнародними стандартами», — зазначив керівник АМПУ Олександр Семирга.
Створення національного Єдиного морського вікна — це пряма вимога Міжнародної морської організації (IMO), яка з 2024 року зобов’язує всі припортові держави забезпечити цифрову платформу для обміну інформацією про суднозаходи.
Після успішного завершення тестового періоду в морському порту Південний заплановано поетапне масштабування системи на всі морські порти України. Паралельно з випробуванням першого функціонального блоку розпочнеться процес інтеграції з інформаційними системами Державної митної служби та Державної прикордонної служби України для забезпечення повноцінної взаємодії всіх учасників портового співтовариства.
Ключові переваги впровадження Єдиного морського вікна:
підвищення ефективності портових операцій — за оцінками IMO, система скорочує затримки суден у портах на 3–6 годин;
цифровізація документообігу — повний перехід на електронний формат з автоматичною фіксацією часу та відповідальних осіб;
мінімізація ризиків — суттєве зменшення можливостей для помилок, маніпуляцій та корупційних проявів;
оптимізація витрат — зниження логістичних витрат завдяки скороченню часу обробки та спрощенню процедур;
виконання умов для повноцінної інтеграції в європейську та світову морську логістику;
синхронізація державних служб;
виконання обов’язкових вимог IMO щодо впровадження MSW, які діють з 2024 року.
