Нові фрегати флоту США будуть створені на основі патрульних кораблів берегової охорони
Раніше ми писали, що флот США згортає масштабну програму будівництва фрегатів типу Constellation, обмежившись лише вже розпочатими будівництвом кораблями - через затримки та конструктивні недоліки їх проєкту.
Натомість, замість них флот США отримає фрегати за новим проєктом, основою для якого стане конструкція патрульного корабля берегової охорони класу Legend. Про це повідомляє профільне флотське видання USNI News з посиланням на міністра ВМФ США Джона Фелана і начальника військово-морських операцій адмірала Деріла Кодла.
Після скасування програми будівництва фрегатів Constellation, що базувалися на французько-італійському проєкті FREMM, ВМФ США обрав за основі 4 000-тонний проєкт патрульного корабля від HII’s Ingalls Shipbuilding як базу для нової програми FF(X).
Водотоннажність патрульних фрегатів типу Legend 4700 тонн, довжина 127 метрів, ширина 16 метрів, осаду до 6,9 метрів, може розвивати швидкість понад 28 вузлів, що відповідає габаритам повноцінного фрегата. Екіпаж 111 осіб, у тому числі 15 офіцерів. Ударного ракетного протикорабельного озброєння та зенітно-ракетних комплексів далекого або середнього радіусу дії на ньому. Але є 57-мм артилерійська установка, різні системи радарів та радіоелектронної боротьби, вертоліт МН-65 "Дельфін", а також два безпілотники класу VUAV.
«Ми забезпечимо виконання завдань у режимі воєнного часу, і ми задіємо американську промислову базу, щоб зробити це: конкуренція, підзвітність і реальний результат — сталь у воді. Щоб забезпечити швидкість і масштаб поставок, я доручив закупівлю нового класу фрегатів на основі американського, перевіреного дизайну — Legend-class, корабля, який уже захищає інтереси США вдома й за кордоном», — заявив міністр ВМФ США Джон Фелан.
Новий дизайн фрегата буде орієнтований на американські проєкти та американські верфі, додав адмірал Кодл.
Двоє посадовців ВМФ повідомили USNI News, що служба має намір укласти з HII контракт без конкурсу за програмою FF(X), аби якнайшвидше виконати оновлені «вимоги бойових сил». Нова вимога для цього класу кораблів — 73 одиниці, з яких наявна менш ніж третина.
«Спочатку ми укладемо контракт на головний корабель без конкурсу з Ingalls, але якомога швидше перейдемо до конкурентної процедури», — заявив виданню один високопосадовець.
Джейсон Поттер, який виконує обов’язки помічника міністра ВМФ з питань досліджень, розробок та закупівель (RDA), заявив, що служба вважає, що майбутній фрегат може бути спущений на воду у 2028 році. За словами високопосадовців, ця кораблебудівна програма стартує після того, як Кодл раніше цього року затвердив зменшені вимоги до нового класу фрегатів.
Одна з небагатьох змін, яку ВМФ планують внести до дизайну патрульного корабля, — побудова платформи над відкритою палубою для човнів, щоб розміщувати контейнери з модульним обладнанням. Наприклад, Армія США та Lockheed Martin розробили вертикальну пускову установку MK-70 Typhon у габаритах 40-футового морського контейнера.
Варто зазначити, що такий підхід вже зазнав невдачі на кораблях класу Independence. Окрім того, постає питання необхідності навчання персоналу для використання кожного нового «пакета обладнання» та того, що з ним робити при усуненні/заміні модуля з обладнанням на інший.
