Місцева рада прийняла звернення з вимогами щодо порту Рені
На черговій сесії Ренійської міської ради депутати офіційно звернулися до Верховної Ради України, Кабінету міністрів щодо складної економічної ситуації, в якій опинився Ренійський порт через придбання Румунією порту Джурджулешти.
У зверненні зазначено, що депутати Ренійської міської ради висловлюють занепокоєння щодо ситуації, яка склалася навколо функціонування Ренійського порту. Депутатський корпус наголошує на важливості пошуку рішень, адже від цього залежить економічна стабільність не лише Ренійської громади, а й усього Дунайського регіону.
З початку повномасштабної війни та блокування глибоководних морських портів у портах Дунайського регіону, зокрема в порту Рені значно збільшилися обсяги перевалки. За підсумками 2023 року державне підприємство показало рекордні результати: обсяг вантажопереробки досяг 10,1 млн тонн, а кількість суднозаходів зросла до 3 059 одиниць на рік.
Таким чином, Ренійський порт став одним із ключових елементів логістичної системи держави та важливим альтернативним маршрутом для експорту української продукції, передусім зернових і олійних культур, а також для імпорту різних видів вантажів, зокрема продовольчих товарів, контейнерних вантажів, нафти та нафтопродуктів.
З листопада 2023 року, після початку функціонування "зернового коридору", значна частина вантажопотоків переорієнтувалася на порти Одеси, Чорноморська та Південного, що призвело до помітного скорочення обсягів перевалки в Ренійському порту.
Така тенденція зберігається та відбувається подальша втрата значної частини вантажопотоку.
Основною причиною цього є те, що Ренійський порт на сьогодні є найдорожчим для заходу суден за рівнем обов’язкових державних зборів порівняно з Ізмаїльським портом та іноземними портами-конкурентами - Джурджулешти, Галац і Браїла.
Водночас уряд Молдови вніс зміни до законодавства про Міжнародний вільний порт Джурджулешти, які передбачають надання йому статусу стратегічного об’єкта портової інфраструктури республіки.
Уряд Румунії офіційно оголосив про придбання повного пакета акцій компанії Danube Logistics, яка є оператором молдовського порту Джурджулешти. Акції були викуплені у Європейського банку реконструкції та розвитку. Міністерство економіки Молдови підтвердило легітимність цієї угоди, наголосивши, що вона стосується лише приватного оператора порту Danube Logistics, без передачі у власність державної землі.
Як вказано у депутатському зверненні Ренійської міської ради, новий власник задекларував намір здійснювати довготривалі інвестиції, спрямовані на модернізацію інфраструктури, розширення портових потужностей та покращення сервісів для операторів, а також інтеграції порту до комерційно-логістичної мережі порту Констанца.
Така ситуація суттєво загрожує подальшій долі та конкурентоспроможності Ренійського порту. Тому депутати просять вищі інституції української влади вжити наступних заходів:
- Скасувати необґрунтовані плати за транзитний перехід акваторією морського порту Ізмаїл з суден, що прямують до /з порту Рені.
- Виконати лоцманську проводку суден від 44 милі Дунаю (миз Чатал) до акваторії морського порту Рені з одним лоцманом на борту.
- Оптимізувати маршрут формування вантажопотоків до порту.
- Узгодити з молдавською стороною тарифну політику та умови транзиту вантажів залізницею до порту Рені.
- Усунути протиріччя в законодавстві щодо розподілу земельної ділянки загальною площею 94,3629 га, яка належить на праві постійного користування державному підприємству з метою залучення інвестицій.
