В Германии ввели жесткий контроль над расходами железных дорог

За 1-е полугодие 2018 г. прибыль железных дорог Германии (DB) упала на 17,4 %, до 974 млн евро. Основной причиной падения прибыли в компании считают снижение объемов грузовых перевозок, однако надеется, что по итогам 2018 г. будут достигнуты такие же результаты, не хуже, чем в 2017 г.

Падение уровня доходности DB в январе – июне 2018 г. связано с ухудшением погодных условий в Германии, а также забастовками железнодорожников во Франции, Нидерландах и Великобритании. Кроме этого, на железных дорогах Германии возникали проблемы при организации перевозок. Грузооборот компании за этот период сократился на 6,7 % — до 44,5 млрд ткм в сравнении с 47,8 млрд ткм в 1-й половине 2017 г. Объем грузовых перевозок уменьшился на 7 % (до 129,4 млн т), а доходы DB Cargo — на 1,8 % (до 2,11 млрд евро).

Хотя общий доход компании в 1-м полугодии 2018 г. вырос на 2,3 % (до 21,55 млрд евро), показатель прибыли EBITDA снизился на 10,5 %, до 2,3 млрд евро, а чистая прибыль – на 27,9 %, до 562 млн евро. При этом зафиксирован рост доходов транспортно-логистического подразделения DB – компании DB Schenker на 2,8 %, до 8,3 млрд евро. Доходы от пассажирских перевозок в дальнем следовании в 1-м полугодии 2018 г. при росте пассажирооборота на 6 % увеличились на 7,3 %, до 2,18 млрд евро. В региональных сообщениях пассажирооборот остался почти неизменным – на уровне 20,6 млрд пассажиро-км, здесь зафиксировано повышение доходов на 1,7 %, до 4,3 млрд евро.

Общие капиталовложения в первом полугодии 2018 г. выросли на 2,7 % (до 4,2 млрд евро) в основном за счет увеличения расходов на инфраструктуру и закупку нового подвижного состава. В результате задолженность компании поднялась на 5,8 %, до рекордных 19,7 млрд евро.

В связи с ростом задолженности и ухудшением экономических показателей, руководство DB приняло решение о введении жесткого контроля за расходами всех структурных подразделений компании «до особого распоряжения» и разослало эту директиву на места.