В Поднебесной за год изготовили почти сто тысяч электробусов

По итогам прошлого 2018 года автопром Поднебесной изготовил 91174 электробуса. Это, судя по инфографике китайских СМИ, на 2% меньше, чем в 2017 году. Однако, такая разница настолько невелика, что можно с уверенностью делать вывод - для рынка городских перевозок в Китае сделана решительная ставка на электробусы, которые в крупных мегаполисах уже почти полностью вытеснили традиционные дизельные автобусы. При этом во многих городах, например, в столице Пекине, идет также развитие троллейбусных сетей - в том числе и в сегменте закупки троллейбусов с большим автономным ходом от аккумуляторов, по сути - тех же электробусов.

Для сравнения - в развитых странах Европы и Северной Америки контракты на закупку городских электробусов обычно невелики и исчисляются десятками машин. Муниципалитеты все еще не вышли из стадии экспериментирования с электробусами или использования их в качестве имиджевых проектов. Однако, в ряде городов, в частности, Санкт-Петербурге, Берлине, Праге и других, начинается массовое (более сотни единиц закупается или планируется) использование троллейбусов с автономным ходом - в качестве замены или автобусов или расширения возможностей обычных троллейбусных линий.

Для сравнения, в городах Украины использование электробусов носит единичный характер. Во Львове с переменным успехом работает единственный электробус "Электрон" местного производителя, изготовленный по технологии ночной зарядки в парке с запасом хода более 200 км, чего достаточно для целого рабочего дня. В Одессе создан первый троллейбус с увеличенным автономным ходом - как модернизация низкопольного троллейбуса "Шкода", сейчас он проходит процедуру сертификации. По нескольким городам Украины ездит в режиме испытаний китайский электробус "Skywell" компании "Nanjing Golden Dragon Bus".

Вот так выглядит распределение изготовленных в Китае электробусов по крупным производителям:
Youtong - 24621,
BYD - 12690,
Yinlong - 7278,
Zhongtong - 6828,
CRRC - 5959