Париж отримає нові трамваї для лінії Т13

Транспортна адміністрація Великого Парижа Île-de-France Mobilités уклала контракт вартістю понад 150 млн. євро з іспанською компанією CAF на постачання 15 вагонів, призначених для лінії T13 системи трамвай-поїзд столиці.  Контракт передбачає опціон на постачання запчастин та додаткових вагонів. 

Лінія T13 завдовжки 18,8 км, що з'єднала зупинки Сен-Сір і Сен-Жермен-ан-Ле в західних передмістях Парижа (департамент Івелін), відкрилася в 2022 р. Пасажири мають можливість пересадки на приміські поїзди Transilien, регіональні RER, а також автобуси.  Лінія T13 є частиною регіональної транспортної мережі та знаходиться під керуванням компанії RATP Cap Île-de-France, дочірнього підрозділу Автономного управління транспорту Парижа (RATP).

Замовлені 15 вагонів будуть використовуватися на ділянці продовження лінії T13, що планується, до комуни Ашер (департамент Івелін), розташованої приблизно в 24 км від центру Парижа.  Інтервал руху на ньому становитиме 10 хв у години пік.  

Рухомий склад буде створено на основі технологічної платформи Urbos.  Кожен із вагонів, що є на 75% низькопідлоговим, довжиною 42 м і шириною 2,65 м, складатиметься із семи зчленованих секцій на п'яти візках, що забезпечить можливість розміщення 256 пасажирів, з яких 86 зможуть їхати сидячи.  Вагони оснастять кондиціонерами та інформаційними табло. 

Новий рухомий склад буде розроблений відповідно до фірмового стилю та стандартів Île-de-France Mobilités і виготовлений на заводі CAF у комуні Баньєр-де-Бігор (департамент Верхні Піренеї) на південному заході Франції.

У грудні 2025 р. компанія CAF отримала замовлення на постачання французькому національному пасажирському оператору SNCF Voyageurs 22 електропоїздів Régiolis для експлуатації в регіоні Прованс - Альпи - Лазурний Берег.  У січні 2026 р. CAF уклала контракт на виготовлення 10 гібридних поїздів Régiolis для регіону Нова Аквітанія на південному заході Франції.