Торговый дом «Литан» поставит в Мариуполь 64 автобуса
Коммунальный автобусный парк Мариуполя в этом году ждет крупное пополнение – до 20 декабря 2019 года в город должны прибыть 64 новых автобуса, из которых 15 – сочлененные «гармошки». Договора на поставку новых автобусов были подписаны вчера, 18 июня 2019 года. Информация об этом появилась в системе публичных закупок «Прозорро».
Напомним, что два тендера на закупку новых автобусов власти Мариуполя объявили в конце марта 2019 года. Предметом закупки в одном из тендеров стали 15 сочлененных автобусов с низким уровнем пола, во втором – 49 низкопольных «одиночных» автобусов длиной 12 метров.
Участие в тендере на поставку 18-метровых «гармошек» приняли две компании: официальный дилер белорусского МАЗа в Украине – ООО «УкревроМАЗ» с офисом в Киеве, а также днепровское ООО «Торговый дом «Литан» известное поставками троллейбусов «Днипро», собранных на «Южмаше» на основе белорусских кузовов. При ожидаемой стоимости закупки 15 автобусных «гармошек» в 105 миллионов 538 тысяч 18 гривен, компания «УкревроМАЗ» в процессе электронного аукциона установила цену в 104 миллиона 895 тысяч гривен, а «Литан» – 104 миллиона 591 тысячу 250 гривен. Таким образом, компания из Днепра стала поставщиком сочлененных автобусов в Мариуполь. Один сочлененный белорусский автобус МАЗ обойдется городу в 6 миллионов 972 тысячи 750 гривен, т.е. всего на 1,573 миллиона гривен дороже, чем в прошлом году обошелся Ужгороду один «одиночный» автобус «Электрон» А185.
В тендере на поставку в Мариуполь 49-ти низкопольных автобусов длиной в 12 метров приняли три участника. Это ДП «Автосборочный завод № 1» АО «Автомобильная компания «Богдан Моторс» из Луцка, ООО «УкревроМАЗ» и ООО «Торговый дом «Литан». При ожидаемой стоимости закупки в 225 миллионов 417 тысяч 226 гривен, по результатам электронного аукциона участниками тендера были установлены такие цены: «Богдан Моторс» оценило 49 автобусов «Богдан А701.32» в 223 миллиона 685 тысяч гривен (4 миллиона 565 тысяч гривен за один автобус – по сравнению с ценой для Ивано-Франковска, установленной в 2018 году, автобус подорожал на более чем 300 тысяч гривен), «УкревроМАЗ» оценил автобусы МАЗ 203 в 223 миллиона 38 тысяч 200 гривен, а «Литан» – в 223 миллиона 35 тысяч 750 гривен. Таким образом, «Литан» и стал победителем в тендере, один автобус МАЗ 203 обойдется Мариуполю таким образом в 4 миллиона 551 тысячу 750 гривен. Эта цена значительно выше, чем за аналогичные автобусы платил Львов в 2018 году – по словам одного из львовских чиновников, один МАЗ 203 обошелся Львову в 122 тысячи евро, т.е. около 3 миллионов 660 тысяч гривен за машину.
В автобусном парке Мариупольского трамвайно-троллейбусного управления на данный момент уже находится 37 автобусов МАЗ белорусского производства - это 23 автобуса МАЗ 103 двух модификаций и 14 автобусов среднего класса МАЗ 206.
Заметим, что два других украинских производителя 12-метровых низкопольных автобусов – концерны «Электрон» и «Эталон» в мариупольском автобусном тендере участие не принимали. «Электрон», очевидно, посчитал ожидаемую стоимость закупки слишком низкой – сейчас Ужгород покупает у львовского завода 12-метровые автобусы по цене 5,3 миллиона гривен за машину, а «Эталон», по всей видимости, еще не готов к выпуску столь значительной партии автобусов «Астра» А122, который был показан журналистам в конце 2018 года.
