Для Кременчука закуповують нові тролейбуси
![Для Кременчука закуповують нові тролейбуси](https://traffic.od.ua/content/documents/12558/1255713/thumb-item-640x321-7dc3.jpg)
12 березня 2024 року КП «Кременчуцьке тролейбусне управління» оголосило тендер на придбання 20 нових тролейбусів з автономним ходом (не менше ніж 20 км) за кошти кредиту ЄІБ по проєкту «Міський громадський транспорт України II» на суму 7,6 мільйонів євро.
Цей тендер проводиться не на звичній платформі Prozorro, фактично його проводить за своїми правилами сам банк. Пропозиції будуть прийматись до 25.04.2024 року.
Згідно з оголошенням, місто планує отримати 20 нових 12 метрових низькопідлогових тролейбусів, виготовлених не раніше 2023 року. Загальна місткість має бути не менше 80 пасажирів, у тому числі не менше 26 місць для сидіння з яких не менше 4-х на низькій підлозі. Розпочатись поставка має не пізніше ніж через 20 тижнів з дати зарахування авансового платежу, а завершитись не пізніше ніж за 44 тижні.
В рамках підготовки до отримання кредиту, у жовтні 2023 року Кременчуцька міська рада надала Міністерству фінансів України місцеву гарантію повернення підприємством запозичених коштів, а 22 грудня на сесії Кременчуцької міської ради затвердили угоду про передачу позики на 7,6 млн євро та місцеву гарантію повернення цих коштів. Угода була укладена між Міністерством фінансів, Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури, Кременчуцькою міською радою та КП «Кременчуцьке тролейбусне управління імені Л.Я.Левітана».
Станом на березень 2024 р. парк тролейбусів Кременчука налічує 67 машин, з яких 60-62 задіяні у пасажирських перевезеннях. З них 41 - це сучасні низькопідлогові тролейбуси "Богдан" 2016-2018 рр. випуску - 36 звичайних та 5 зчленованих, придбаних за кошти кредиту ЄБРР. Також є 8 більш нових, 2020 р. випуску, тролейбусів з автономним ходом БКМ-321D білоруського виробництва, 13 одиночних та 3 зчленованих тролейбуса виробництва ЛАЗ 2008-2012 рр., та 2 більш старих тролейбуси "Богдан-Т601" середньої місткості 2009 р. випуску. На міських маршрутах взагалі немає тролейбусів попереднього покоління з високою підлогою - хоча один такий залишився як службовий.