У Києві тролейбуси та автобуси є безбар'єрними

В Києві зараз 100% комунальних автобусів та тролейбусів мають низьку підлогу, повідомив мер Києва Віталій Кличко під час засідання Ради безбар'єрності Києва.

"Сьогодні у місті 100% комунальних автобусів та тролейбусів - із низькою підлогою, тобто адаптовані для потреб людини в кріслі колісному або людей з дитячими візками", - зазначив він.

Тролейбуси у Києві на лініях дійсно всі є низькпопідлоговоими. Станом на жовтень 2024 р. у місті є 323 пасажирських тролейбуси, з яких 280 справних. Також в депо є в наявності понад 340 виведених з експлуатації через поганий технічний стан чи моральну застарілість тролейбусів. При цьому щоденний випуск на маршрути скоротився з 320-340 тролейбусів восени 2021 р. до 250-270 у жовтні 2024 р.

Щодо автобусів, то КП "Київпастранс"  має 1104 автобуси, з яких технічно справні 531. Крім того, понад 500 автобусів стоять у автобусному парку №7, який є своєрідним "кладовищем" несправного пасажирського транспорту. І ті, що виходять на "комунальні" маршрути - всі низькопідлогові.

Мер повідомив, що 12 станцій столичного метрополітену є повністю безбар'єрними, інші - частково. "І робота над їх облаштуванням триває", - додав він. 

Крім того, тільки протягом 2024 року на майже 300 пішохідних переходах понизили бортовий камінь. "Цього року запланували встановити тактильну навігацію та пониження на 400 об'єктах", - підсумував Кличко. 

Загалом можна констатувати, що рухомий склад тролейбусів, муніципальних автобусів дійсно повністю відповідає вимогам доступності для пасажирів з обмеженими можливостями, в тому числі на кріслі колісному. 

Ситуація з трамваєм інакша - із загальної кількості вагонів на маршрутах інклюзивними можна вважати лише приблизно 40%, які, до того ж, нерівномірно розподілені по лініям. 

Більшість маршруток приватних перевізників не відповідає нормам інклюзивності. Хоча і серед маршруток можна зустріти до третини автобусів середнього чи навіть великого класу з низькою підлогою чи низькопідлоговим заднім майданчиком, які формально відповідають нормам доступності для пасажирів з обмеженими можливостями.

Усі подробиці про роботу громадського транспорту столиці України – у нашому відеосюжеті, знятому на вулицях Києва навесні 2024-го.

Ми подивимося на роботу метро, трамваїв, тролейбусів і автобусів, головним чином - у правобережній частині міста.