У Києві планують витратити понад 300 мільйонів євро на нові поїзди метро

Виконавчий комітет Київської міської держадміністрації (КМДА) 6 травня своїм розпорядженням міського голови схвалив проєкт оновлення рухомого складу метрополітену міста та залучення кредитних коштів міжнародних фінансових організацій. 

Загальна орієнтовна вартість проєкту перевищує 520 млн євро (близько 409,4 млн євро на придбання вагонів для заміни наявного рухомого складу та 117,7 млн євро для забезпечення функціонування нових дільниць).

У межах проєкту місто хоче придбати 224 нові вагони метро. Із них 174 вагони мають замінити застарілий рухомий склад, а ще 50 – забезпечити роботу нових ділянок метро, зокрема на Виноградар. Мова йде про заміну майже 45 наявних 5-вагонних поїздів метро та про закупівлю додаткових 10 5-вагонних поїздів.

Зокрема, Київ планує залучити 150 млн євро від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та 140 млн євро від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ).

У КМДА зазначають, що більшість нинішніх вагонів метро були виготовлені у 1970-2013 роках і вже морально та фізично застаріли. Крім того, частина рухомого складу містить російське комплектовання, яке нині неможливо закуповувати через повномасштабну війну.

Також у документі йдеться, що нові вагони мають бути енергоефективнішими, комфортнішими та дешевшими в обслуговуванні. Очікується, що оновлення рухомого складу допоможе знизити витрати на ремонт і підвищити надійність роботи метро.

У КМДА наголошують, що реалізація проєкту пов’язана і з розвитком Сирецько-Печерської лінії метро у напрямку Виноградаря. Після відкриття станцій "Мостицька" та "Проспект Правди" місту знадобиться додатковий рухомий склад для дотримання інтервалів руху поїздів.