Кам'янське готується отримати перший із 17 нових трамваїв

Зображення - ілюстративне, показана односекційна версія трисекційного трамваю "Татра-Юг" на основі фото такого вагону з Одеси.

Місто Кам'янське готується до масштабного оновлення парку громадського електротранспорту. Вже цього тижня очікується прибуття першого із 17 нових сучасних низькопідлогових трамваїв. Виробництвом цих вагонів займається вітчизняне підприємство "Татра-Юг", а загальна вартість закупівлі становить майже 17 мільйонів євро, що складає близько 1 мільйона євро за одиницю.

Нові трамваї європейського зразка матимуть одну секцію та довжину 15 метрів. За словами начальника управління транспорту та зв'язку Дмитра Конельського, вони повністю відповідають сучасним вимогам комфорту: обладнані низькою підлогою, системами кондиціонування, мають просторий салон і повністю пристосовані для потреб маломобільних груп населення та людей з інвалідністю.

Процес поповнення трамвайного парку відбуватиметься поступово. Перший вагон наразі проходить фінальну стадію сертифікації, а загалом до кінця 2026 року місто планує отримати від трьох до п'яти нових одиниць техніки. Решта замовленої партії від українського виробника надійде до транспортної мережі Кам'янського вже наступного, 2027 року.

Контракт за цією європейською кредитною програмою було укладено у червні 2025 року на основі розпочатого у 2024 р. міжнародного тендеру. Технічні вимоги до трамваїв включали довжину 15 (±1) метрів та низьку підлогу принаймні біля однієї з дверей. Їм відповідали одночасно дві моделі вагонів від компанії "Татра-Юг" - морально застарілий "К1М" з частково низькою підлогою в середній частині салону та перспективний вагон "К1Т304" - односекційна версія вже відомих в України трисекційних трамваїв "К1Т306". Судячи из повідомлень про повністю низку підлогу, мова йде саме про останню модель К1Т304.

Перший вагон мав надійти протягом 52 тижнів після отримання авансового платежу, а повна партія – протягом 128 тижнів, таким чином виробник дотримується умов контракту - що вже є стабільною традицією для даної компанії, незважаючи на воєнні умови.

Угода також передбачає поставку запасних частин, обладнання для ремонту та проведення навчання персоналу.

Як зазначив директор комунального підприємства "Транспорт" Іван Горбаренко, перед повноцінним запуском на маршрути кожен новий трамвай пройде обов'язкову технічну обкатку без пасажирів, яка розпочнеться з маршруту №4. Одразу після успішного завершення тестів перші вагони вийдуть на найбільш завантажений маршрут №1. У перспективі сучасну техніку обіцяють рівномірно розподілити по всіх трамвайних лініях міста.

На даний момент трамвайний парк Кам'янського налічує 31 вагон, з яких 30 задіяні у перевезеннях. Нині найсучасніший трамвай у місті – високопідлоговий вагон К1, введений в експлуатацію на межі 2013-2014 років. Останнє оновлення парку відбулось у період 2016-2021 років завдяки придбанню вживаних Tatra T3 та Tatra T6A5 із Чехії. Це 8 вагонів Татра-Т6А5 виробництва 1995-1997 рр., придбаних вживаними у 2020-2021 рр. Також є 6 вагонів російського виробництва моделі 71-608КМ, виготовлених 1996-1997 рр., 4 Татра-Юг-Т6В5, вироблених у 1994-2000 рр., 11 вагонів Татра-Т3, з яких 7 придбали вживаними з Чехії, всі виробництва до 1987 р., залишається всього один вагон радянського виробництва моделі 71-605А (1989-1990 рр.).