Почалося постачання нових трамваїв до Кам'янського
У Кам'янське доставили перший новий, виготовлений вітчизняним підприємством «Татра-Юг». Ця подія дала старт масштабному оновленню муніципального парку громадського транспорту, яке реалізується за фінансової підтримки Європейського інвестиційного банку.
Проєкт загальною вартістю майже 17 мільйонів євро передбачає постачання партії з 17 нових односекційних 15-метрових вагонів, виготовлених за сучасними міжнародними стандартами.
Хоча ми припускали, на основі слів керівника управління транспорту і зв'язку міськради Кам'янського Дмитра Конельського про повну низькопідлоговість нових вагонів, що це може бути трамвай моделі "К1Т104", фактично місто отримує зовсім інші вагони. Судячи із зовнішнього вигляду нового трамваю, він лише частково низькопідлоговий, за своєю компоновкою і габаритами відповідає більш раннім вагонам моделі "К1М", але з більш сучасними передніми та задніми масками та іншими елементами дизайну.
Технічні вимоги до трамваїв включали довжину 15 (±1) метрів та низьку підлогу принаймні біля однієї з дверей. Їм відповідали одночасно дві моделі вагонів від компанії "Татра-Юг" - морально застарілий "К1М" з частково низькою підлогою в середній частині салону та перспективний вагон "К1Т104" - односекційна версія вже відомих в України трисекційних трамваїв "К1Т306".
Загалом до кінця 2026 року місто планує отримати від трьох до п'яти нових вагонів. Решта замовленої партії від українського виробника надійде до транспортної мережі Кам'янського вже наступного, 2027 року.
Контракт за цією європейською кредитною програмою було укладено у червні 2025 року на основі розпочатого у 2024 р. міжнародного тендеру. Загальна вартість закупівлі становить 16 млн. 996 тис. євро (в середньому майже 1 мільйон євро за один вагон)
Перед виходом на регулярні маршрути новий вагон пройде обов'язковий комплекс випробувань та тестову обкатку без пасажирів спочатку на четвертому маршруті, а згодом — і на інших напрямках. Очікується, що після завершення всіх перевірок сучасний транспорт почне курсувати на маршруті №1, який є найзавантаженішим у місті, а надалі нові вагони будуть рівномірно розподілені між усіма діючими лініями.
Місцева влада зазначає, що оновлення рухомого складу є історичним кроком для розвитку транспортної інфраструктури Кам'янського, яке щороку перевозить близько 10 мільйонів пасажирів. Запровадження комфортних низькопідлогових вагонів дозволить суттєво підвищити якість послуг для мешканців, зокрема для пільгових категорій громадян, які становлять значну частку пасажиропотоку.
На даний момент трамвайний парк Кам'янського налічує 31 вагон, з яких 30 задіяні у перевезеннях. Нині найсучасніший трамвай у місті – високопідлоговий вагон К1, введений в експлуатацію на межі 2013-2014 років. Останнє оновлення парку відбулось у період 2016-2021 років завдяки придбанню вживаних Tatra T3 та Tatra T6A5 із Чехії. Це 8 вагонів Татра-Т6А5 виробництва 1995-1997 рр., придбаних вживаними у 2020-2021 рр. Також є 6 вагонів російського виробництва моделі 71-608КМ, виготовлених 1996-1997 рр., 4 Татра-Юг-Т6В5, вироблених у 1994-2000 рр., 11 вагонів Татра-Т3, з яких 7 придбали вживаними з Чехії, всі виробництва до 1987 р., залишається всього один вагон радянського виробництва моделі 71-605А (1989-1990 рр.).
