Держава створює умови для розвитку приватного торговельного флоту в Україні

​За словами урядовця, регулярні російські обстріли портової інфраструктури та суден, що курсують українським морським коридором з портів Великої Одеси, значно ускладнили роботу водної логістики. Незважаючи на постійні атаки, вітчизняні порти залишаються головним каналом для відвантаження більшої частини аграрного експорту.

Аби підтримувати стабільність постачань, представники влади та бізнесу спільно працюють у межах профільних штабів над пошуком тимчасових логістичних рішень, розвитком залізничних шляхів та оптимізацією дунайського напрямку.

Окрему увагу учасники дискусії приділили ідеї спільного придбання торговельних суден державою та приватними компаніями для оперування в Чорному морі. Андрій Кашуба зауважив, що хоча ця ініціатива вже розглядалася профільними міністерствами, стратегічна мета держави полягає в іншому. Уряд прагне не оперувати державним флотом, а сформувати таке середовище, у якому бізнес зможе самостійно інвестувати в нові судна та ефективно працювати на логістичних лініях.

Наразі головним чинником для повноцінного розвитку морських перевезень залишається питання безпеки. Водночас урядовець наголосив, що з точки зору інфраструктури Україна повністю готова забезпечувати безперебійну роботу як приватного, так і державного секторів.