В Литве на электрификацию железных дорог планируют потратить более трети миллиарда евро

В Литве начинают разработку электрификации железной дороги от Кайшядориса до Клайпеды (маршрут Вильнюс – Клайпеда), а также Вильнюсского и Клайпедского ж/д узлов. Подготовку этого проекта одобрило в среду правительство Литвы, о чем сообщает пресс-служба литовского Кабмина.

В общей сложности длинна маршрута, который предстоит перевести на электровозную тягу составляет 377 километров, а общая длинна путей – 677 километров. Участок от Кайшядориса до литовской столицы уже электрифицирован.

В министерстве транспорта Литвы сообщили, что электрификация линии будет выполнятся в три этапа: на первом этапе пройдет электрификация Вильнюсского железнодорожного узла (участки Кивишкес – Вайдотай –Вальчюнай – Паняряй и Вильнюс – Киртимай – Вальчюнай), на втором – электрифицируют участок железной дороги от Кайшядориса до Радвилишкиса, а на третьем – от Радвилишкиса до клайпедской станции Драугисте.

В общей сложности проект электрификации участка Литовской железной дороги оценивают в 349 миллионов евро. Их этой суммы 224 миллиона евро предоставит Европейский Союз из Фонда конвергенции, остальные средства – это средства компании «Lietuvos gelezinkeliai», которая является оператором железных дорог Литвы.

В министерстве транспорта Литвы сообщают, что планируют до 2022 года провести электрификацию линии, которая пересекает страну в направлении Восток – Запад, а также линию от литовско-белорусской границы до Клайпеды. Таким образом по электрифицированным железным дорогам будет перевозится около 75% грузов и 2/3 пассажиров.

Компания «Lietuvos gelezinkeliai» объявила конкурс на электрификацию Вильнюсского железнодорожного узла и участка Кайшядорис – Клайпеда, но подрядчик еще не выбран.