Чехія витратить на модернізацію залізниць понад 3 мільярди євро

У 2026 році із Державного фонду транспортної інфраструктури Чехії на розвиток залізничного транспорту виділено 72,2 млрд чешських крон (близько 3 млрд євро).

Навесні 2026 року стартує будівництво 15-кілометрової ділянки від празького району Рузіні до Кладно. Це найдовша ділянка в рамках проекту модернізації лінії Прага - Кладно з відгалуженням до аеропорту імені Вацлава Гавела. Завдяки спрямленню ділянок та проведенню електрифікації лінії на ній можна буде розвивати швидкість до 145 км/год.

Заплановано модернізацію ділянки від Пльзені через Ніржані до Хотешова, яка стане частиною сучасної лінії, що сполучає Західну Богемію та Баварію. Також розпочнеться запланована реконструкція залізничного вузла в Остраві.

Передбачається і реконструкція завантаженої ділянки Колін - Кутна-Гора з усуненням однорівневого перетину основного коридору Прага-Моравія з лініями у напрямку Гавлічків-Брода.

Почнуться роботи з модернізації та електрифікації лінії від Ніржані до Германової Гуті. Також буде облаштовано контактну мережу на ділянці від Рудольтіце до Ланшкроуна.

Зокрема, 20 млрд крон буде витрачено на ремонт та утримання колії, близько 31 млн євро (750 млн крон) піде на підвищення безпеки на залізничних переїздах