Польський вантажний залізничний перевізник продає 337 старих локомотивів

Державний вантажний залізничний перевізник у Польщі компанія PKP Cargo продає 337 надлишкових локомотивів, які виведені з експлуатації.

Компанія приймає пропозиції від потенційних покупців до 27 березня. Йдеться як про електричні, так і про дизельні машини. Є серед них і маневрові.

Більше всього продають електровозів серії ET-22 - 135 одиниць. Це найчисленніший тип локомотивів у парку польського перевізника, які до цього впродовж десятиліть були основою локомотивного парку у сегменті вантажних перевезень PKP електрифікованими лініями.

Також PKP Cargo планує продати 68 вантажних електровозів ET41 та 42 — серії EU07-42. 

На продаж виставлені магістральні тепловози ST44, ST45 та ST46 у загальній кількості 74 одиниць. Цікаво, що тепловози серії ST44 - це адаптована для Польщі, в тому числі для колії 1435 мм, версія тепловозів М62, які серійно виготовлялися заводом "Луганськтепловоз" у радянські часи і масово використовуються "Укрзалізницею". За умови зміни ходових візків на колію 1520 мм (в тому числі від наявних в Україні несправних тепловозів М62), локомотиви ST44 можуть зацікавити і "Укрзалізницю".

Окрім того, до лотів увійшли 60 маневрових тепловозів. Найбільшу кількість становить серія SM42 — 38 одиниць. Також очікується, що 14 локомотивів SM31 та кілька локомотивів SM30, SM48 та SM03 перейдуть до інших власників.

Наголошується, що пропозиції продажу не передбачають утилізації локомотивів. Тому більшість із них може потрапити до приватних залізничних перевізників як у Польщі, так і у інших країнах Східної Європи.