У столиці США припинили рух трамваїв
Після більш ніж десяти років роботи в столиці США офіційно припинився рух єдиної сучасної трамвайної лінії — DC Streetcar. Останній рейс трамвая по коридору H Street і Benning Road відбувся ще 31 березня. Таким чином завершився експеримент, який тривав з лютого 2016 року і коштував місту близько 200 мільйонів доларів.
Лінія протяжністю 2,2 милі (близько 3,5 км) з 8 зупинками була безкоштовною для пасажирів. Вона з’єднувала Union Station з районом Oklahoma Avenue та Benning Road на сході міста. За даними District Department of Transportation (DDOT), у 2025 фінансовому році трамвай перевіз понад 853 тисячі пасажирів — найкращий показник після пандемії COVID-19, але все одно значно нижчий за пік 2019 року (майже 1,2 мільйона поїздок).
Лінію, відкриту 2016 року, обслуговували всьго 6 вагонів, Це були 3 трамваї Inekon 12 Trio, виготовлені у Чехії ще 2007 р., та їх фактичні копії United Streetcar 100T, які виготовлялися 2014 р. у США саме під проєкт трамвайної лінії у Вашингтоні. Це були трисекційні трамваї з низькопідлоговою другою (середньою) секцією, створені на основі чеських трамваїв "Шкода", розроблених ще на початку 2000-х рр.
Рішення про закриття лінії було ухвалено ще восени 2025 року через бюджетні скорочення. Щорічні витрати на утримання трамвая становили близько 10 мільйонів доларів. Спочатку планувалося припинити роботу у 2027 році, проте через брак фінансування дату перенесли на рік раніше.
Основними причинами стали:
- Низький пасажиропотік порівняно з витратами
- Постійні технічні та організаційні проблеми протягом усього періоду експлуатації
- Бюджетний тиск на муніципалітет
Міська влада зазначає, що наразі пасажирів обслуговує автобусний маршрут D20 (WMATA). У перспективі планується запустити сучасні електробуси, які використовуватимуть існуючу контактну мережу, але конкретні терміни поки що не названі.
Закриття DC Streetcar стало другим «кінцем епохи трамваїв» у Вашингтоні. Перша велика трамвайна система міста припинила роботу ще у 1962 році.
