У Закарпатському регіоні планується збудувати ще дві залізниці євроколії

Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України, "Укрзалізниця" та Агенція з питань підтримки державно-приватного партнерства підписали меморандум про спільну роботу над новими залізничними проєктами на Закарпатті, пише ЦТС. 

Йдеться про підготовку двох ключових напрямків: електрифікацію та будівництво європейської колії (1435 мм) на дільниці Ужгород-Павлово-Держкордон, а також модернізацію інфраструктури на маршруті Королево-Хуст.

Планується, що сторони спільно оцінять поточний стан цих проєктів та залучать експертів для розробки якісних техніко-економічних обґрунтувань.

Перший проєкт передбачає будівництво відносно невеликої ділянки євроколії від Ужгорода через станцію Ужгород-II і далі до кордону - паралельно існуючій залізниці колії 1520 мм, яка доходить до великого металургійного комбінату поблизу словацького міста Кошиці. Нова лінія має бути електрифікованою. 

Другий проєкт передбачає, орієнтовно, лінію, яка буде відгалужуватися від існуючої колії 1435 мм, яка проходить від Чопа до Королево і потім йде далі до державного кордону з Угорщиною в районі Дякового. Тут, ймовірніше за все, мова буде йти про "чотирьохниткову" лінію - так само, як і є від Батьово до Королево.

Проєкт буде впроваджуватися за підтримки Світового банку в межах програми PREPARE, яку реалізує Агенція ДПП. Це допоможе перетворити ідеї на повністю готові інвестиційні проєкти, під які згодом можна буде залучити повноцінне фінансування від міжнародних банків та ЄС.

Меморандум зі сторони Міністерства підписав заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Володимир Шемаєв.

"Розвиток транскордонного залізничного сполучення із країнами ЄС та розширення мережі європейської колії - це ключовий інфраструктурний пріоритет для інтеграції України до європейської транспортної системи. Проєкти на Закарпатті мають важливе значення для зміцнення експортного та індустріального потенціалу, покращення логістики та розвитку прикордонної інфраструктури", - наголосив заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Володимир Шемаєв.

У відомстві зазначили, що впровадження євроколії на заході України - не лише покращує щоденну логістику та експорт, а й наближає Україну до повної транспортної інтеграції з ЄС. Це робить залізничне сполучення сучасним, швидким і надійним для пасажирів і бізнесу.

Директор Агенції з питань підтримки державно-приватного партнерства Ніко Гачечиладзе зазначив, що Агенція готова максимально сприяти підготовці проєктів для "Укрзалізниці", розуміючи її роль в економіці України. За його словами, команда намагатиметься оптимізувати всі етапи підготовки, дотримуючись процедур і вимог Світового банку, кошти якого використовуються для реалізації проєктів. Він наголосив, що Агенція докладе всіх зусиль, щоб оптимізувати необхідні процеси та якнайшвидше досягти результату.