Місто Уппсала в Швеції відновлює трамвай
Шведське місто Уппсала, яке відмовилося від трамвайного руху у 1953 році, готується до масштабного повернення цього виду транспорту. Муніципалітет уклав контракт із компанією Škoda Group на постачання сучасних трамваїв для абсолютно нової мережі, що зараз будується з нуля.
Як стало відомо, угода передбачає початкове постачання 20 двосторонніх трамваїв з можливістю додаткового замовлення ще 18 одиниць. Загальна вартість контракту, який також включає технічне обслуговування вагонів протягом 12 років, може сягнути 270 мільйонів євро. Перші трамваї почнуть надходити до міста у 2028 році, а запуск пасажирського руху заплановано на 2029 рік.
Нові трамваї базуватимуться на успішній платформі ForCity Smart Artic, яка вже добре зарекомендувала себе у фінському місті Тампере. Проте вагони будуть адаптовані до конкретних потреб Уппсали. Це будуть 38-метрові, повністю низькопідлогові трамваї з двостороннім управлінням, що дозволить їм працювати без розворотних кілець на кінцевих зупинках. Кожен вагон розрахований на перевезення 186 пасажирів і матиме 80 місць для сидіння.
Особливу увагу розробники приділили безпеці та комфорту: трамваї оснастять системою запобігання зіткненням, яка здатна розпізнавати пішоходів і транспортні засоби, автоматичним обмежувачем швидкості на поворотах, USB-портами для заряджання гаджетів, сучасними інформаційними дисплеями та системами клімат-контролю.
Будівництво нової трамвайної мережі є найбільшим інфраструктурним проєктом міського транспорту, що наразі реалізується у Швеції. Проєкт, вартість якого оцінюється у 12,1 мільярда шведських крон (ціни 2024 року), фінансується спільно муніципалітетом Уппсали, урядом Швеції та регіоном Уппсала.
Нова мережа складатиметься з 17 кілометрів двоколійної лінії з 22 зупинками. Вона сполучить Центральний залізничний вокзал Уппсали з майбутньою станцією Bergsbrunna (яку планують відкрити у 2034 році). Лінія розгалужуватиметься на два маршрути, що проходитимуть через ключові райони південної частини міста, зокрема через студентські містечка Уппсальського університету, Шведського університету сільськогосподарських наук (SLU), Університетську лікарню, Uppsala Science Park та райони Розендаль і Готтсунда.
Очікується, що до 2050 року нова трамвайна система перевозитиме близько 100 000 пасажирів щодня, що суттєво розвантажить міський трафік та підтримає заплановане розширення південних районів міста. Будівельні роботи, що розпочалися у 2024 році з перенесення підземних комунікацій, переходять в активну фазу. Згодом розпочнеться зведення нового мосту через річку Фюрісон та будівництво трамвайного депо. Основна частина лінії запрацює у 2029 році, а повне завершення проєкту з підключенням до станції Bergsbrunna заплановане на 2034 рік.
