Уже многие годы Соединённые Штаты Америки известны как страна, передовая в области эффективного использования железных дорог. В 2013 году американский журнал Trains опубликовал масштабное исследование состояния локомотивного парка «большой восьмёрки» железнодорожных компаний США, включая пассажирского оператора Amtrak. С тех пор прошло уже семь лет, но основные тенденции остались прежними. Так, при закупке новых локомотивов не менее важной целью, чем простое обновление парка, является снижение эксплуатационных расходов и обеспечение соответствия современным стандартам безопасности и экологии. Один из ключевых показателей — средний возраст локомотива, однако замена парка не является тотальной. О том, какие цели и задачи в управлении локомотивным парком ставят перед собой железные дороги I класса в США, чего удалось достичь и каковы планы на будущее, читайте в материале.

Уже сейчас в США отменено большинство международных авиарейсов и авиакомпании заявляют о планах сократить внутренние авиаперевозки

Управлять этим автобусом, который построил Рэнди Грабб из Орегона, можно сидя на крыше

Завод в городе Хорнеле (штат Нью-Йорк) уже изготовил первый из 28 скоростных поездов «Avelia Liberty»

В такую ситуацию авиакомпания попала впервые с 1962 года, это связано с проблемами с авиалайнерами «Boeing 737MAX»

Из-за урагана «Сиара» пассажирский самолет «Boeing 747» авиакомпании «British Airways» преодолел расстояние из Нью-Йорка в Лондон менее чем за пять часов

Средства транспортная администрация Сиэтла получит в виде гранта и кредита

Фактически это электропоезд с питанием от водородных топливных элементов

Американскую версию легендарного чешского троллейбуса хотят сделать музейным экспонатом

Строительство высокоскоростной магистрали может начаться уже в следующем 2020 году