Електротранспорт України

Сьогодні, 24 вересня 2026 року, виповнюється рівно 116 років з моменту запуску першої лінії електричного трамвая безпосередньо в місті Одеса, що відбувся у 1910 році. Проте мало хто знає, що справжня історія одеського електротранспорту розпочалася на три роки раніше і за межами тодішнього міста. Перший електричний трамвай на території сучасної Одеси насправді з'явився ще у серпні 1907 року в багатій німецькій колонії Люстдорф.

У Дніпрі проводять міжнародний тендер на закупівлю трьох сучасних низькопідлогових багатосекційних трамваїв.

Рух трамваїв у Пересипському районі відновлено: ремонт колій в Лузанівці завершився.

Через ремонт колій біля Лузановки 21 вересня не буде прямого трамвайного сполучення Пересипського району з іншими частинами міста.

З ранку 19 вересня в Одесі тимчасово обмежили рух міського електротранспорту.

Після того, як вартість проїзду у громадському транспорті Києва зросла у 3,5 рази з 8 гривень до 30, відбулася цікава зміна ситуації. Пасажиропотік у метро та наземному транспорті суттєво зменшився, але при цьому виручка від оплати пасажирів за проїзд зросла удвічі.

Аналізуємо систему міського громадського транспорту у Києві станом на осінь 2026 року. Розглядаємо організаційну структуру, маршрутну мережу, оновлений рухомий склад, специфіку роботи під час повітряних тривог та нові реалії оплати проїзду.

Інтервали руху в Харківському метро зменшуються, що показує збільшення пасажиропотоку та покращення ситуації з електропостачанням.

13 вересня в Одесі не курсують, або йдуть скороченими трасами, деякі маршрути трамваїв і тролейбусів.

Технічне дослідження поточного стану трамвайної системи Одеси та її потреб у оновленні і інвестиціях проведуть за французькі грантові кошти на суму 500 тисяч євро.