Флот Польщі замовляє субмарини у Швеції та отримає вживаний підводний човен з Південної Кореї
Польща замовляє сучасні шведські підводні човни A26 від компанії Saab. Загальна вартість контракту оцінюється приблизно у 10 мільярдів злотих (2,74 млрд доларів США), хоча реальна їх вартість може досягти 36 мільярдів злотих (9,8 млрд доларів).
"Польща отримає три підводні човни в рамках програми Orka. Це рішення створює нову архітектуру безпеки у Балтійському морі. Після аналізу пропозицій різних країн наша команда рекомендувала Швецію як головного постачальника" - повідомляє міністерство оборони Польщі.
Перший із них мають передати до польського флоту до 2030 року.
Saab запропонував співпрацю з польськими підприємствами та передачу технологій, щоб зміцнити стратегічне партнерство між двома союзниками по НАТО.
Очікується, що підводний човен класу Blekinge мати підводне водозаміщення близько 2 000 тонн. Підводний човен A26 називають першим у світі «п'ятого покоління». Це означає, що він здатний діяти майже непомітно і використовувати новітні технології для розвідки та ударів. Човен оснащений системою Stirling Air-Independent Propulsion (AIP), яка дозволяє тривалий час залишатися під водою без спливання. Це забезпечує майже повну непомітність. Він може відстежувати комунікації противника, пересування і радарні сигнали, а також використовувати безпілотні підводні апарати та спецпідрозділи для спостереження за морським дном і захисту важливих об'єктів. A26 також може запускати торпеди та крилаті ракети великої дальності, а його електронні системи дозволяють перехоплювати сигнали противника і передавати інформацію у мережі НАТО.
Підводний човен розрахований на інтегровану роботу в рамках багатодоменних операцій НАТО, де військові з повітря, моря, суші, кіберпростору та космосу обмінюються даними і координують дії в реальному часі.
Також відомо, що Південна Корея безплатно передасть Польщі старий підводний човен. І такий "подарунок" потрібен для покращення відносин та збільшення власних шансів у польській програмі оборонних закупівель Orka. Мова йде про 1200-тонну субмарину Jang Bogo, яка була першою у складі південнокорейського флоту.
Цей підводний човен був спущений на воду в 1991 році у Німеччині та передана корейцям у наступному році. Тепер же після 34 років служби та пройдених 633 тисяч км підводний човен готується до списання. Останній рік вона використовувалася військовими для підготовки екіпажів та технічного персоналу.
Одначе замість утилізації, чи іншої "фінальної" долі, Jang Bogo може ще послужити своїй країні. Мова йде про отримання потенційного контракту для оборонної промисловості, а також посилення співпраці між країнами, що Південна Корея вже робила з передачею бойових кораблів до Колумбії.
Наразі поляки ведуть багатомільярдну програму Orka із закупівлі нових підводних човнів. І одним з кандидатів виступає південнокорейська Hanwha Ocean Co зі своїми KSS-III (DSME-3000 та/або Dosan Ahn Changho), що зійдеться зі шведською Saab, французькою Naval Group та іншими, тож було б непогано отримати перевагу над ними.
З іншого боку, як вже згадувалося до цього, мова йде про понад 30-річний підводний човен. І якщо не брати до уваги застарілість його обладнання, існує питання щодо готовності, безпечності та потенційних великих витрат на підтримку.
