"Укрзалізниця" може списати і продати на брухт до 60 тисяч старих вантажних вагонів
"Укрзалізниця" може списати до 60 тис. зношених вантажних вагонів, що дасть поштовх для оновлення рухомого складу та забезпечить металургійну галузь сировиною, заявив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов в ході конференції Метал Експерт "Чорна Металургія України 2025".
"Ми потребуємо нових вагонів, локомотивів та інвестицій в інфраструктуру. Але, на жаль, наразі не маємо достатнього фінансування", - зазначив він.
"Укрзалізниця" звернулася до Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури з проханням скасувати накази №62 та №267, які наразі блокують списання старого рухомого складу.
У разі ухвалення змін компанія отримає змогу відправити на брухт до 60 тис. вагонів, з яких близько 40 тис. належать самій "Укрзалізниці", ще 20 тис. - приватним компаніям.
Вантажний вагон має вагу у приблизно 20-23 тони. Тобто, 40 тисяч вагонів "Укрзалізниці" - це приблизно 800 тисяч тон сталі. Вартість однієї тони негабаритного брухту зараз складає близько 7000 грн. Тобто, теоретично, "Укрзалізниця" може виручити з цього до 5,6 мільярда гривень.
Нещодавно Кабмін спростив процедуру розпорядження майном для АТ "Укрзалізниця", згідно з якою компанія може самостійно, без погодження з урядом, ухвалювати рішення про відчуження майна, якщо його балансова вартість не перевищує 500 млн грн.
